Die Zukunft fährt Rad - 13 ADFC-Sternfahrten gibt es in diesem Jahr - so viele wie noch nie. Und der @adfcberlin.bsky.social feiert sogar sein 50. Sternfahrt-Jubiläum. Rauf aufs Rad, denn die ADFC-Sternfahrten sind das Fahrrad-Highlight des Jahres. www.tour-magazin.de/fitness/gesu...

ADFC-Sternfahrten 2026: Alle Termine im Überblick

13 Sternfahrten, eine Forderung: sichere Radwege und Kreuzungen für alle. Der ADFC startet 2026 seine größte Saison. Hier findest du alle Termine im Überblick.

tour-magazin.de

Dörfer verbinden, Menschen zueinander bringen: mit Radwegen. Zumal der Großteil der Autofahrten auch auf dem Land unter zehn Kilometern liegt. Doch wer fährt schon gern auf einer Landstraße, auf der Lkw mit Tempo 100 an einem vorbeibrettern? www.deutschlandfunk.de/verkehrswend...

Es gibt gute Gründe, das Rad zu nutzen und das Auto stehen zu lassen, aber oft fehlen Radwege

Sei es für die Gesundheit, sei es für das Klima: Es gibt gute Gründe, das Rad zu nutzen und das Auto stehen zu lassen. Doch oft fehlen auf dem Land die Radwege.

deutschlandfunk.de

Fahrrad und Alkohol ist ein großes Thema. Aufhänger: Der Verkehrsgerichtstag. Forderung: Gefahrengrenzwert für Radfahrer, ähnlich wie für Kfz-Fahrer. Bisher gilt für Radfahrer: bis 1,6 Promille erlaubt, darüber strafbar. Ich sage: Gefahrengrenzwert gut. Gar nicht trinken und Radfahren ist besser.

The Utrecht morning rush hour in the snow did not disappoint!

Guten Morgen, Berlin! ❄ Rauf aufs Rad - rein in den Schnee! Aber sind die #Radwege #geräumt? Mach heute mit beim ADFC-Winterdienst-Check! Einfach Foto und Ort an uns schicken, wir veröffentlichen das Ergebnis auf einer interaktiven Karte 👇 berlin.adfc.de/artikel/mitm...

Mitmachen: ADFC-Winterdienst-Check

Radfahren muss zu jeder Jahreszeit sicher möglich sein. Der Berliner Senat gefährdet Radfahrende einen weiteren Winter, indem er sein eigenes Winterdienstkonzept für Radverkehr nicht wie angekündigt u...

berlin.adfc.de

Cycling Cities. Eine neue Geschichte der Mobilität. Dicke Empfehlung für diesen Film von @ingwarpero.bsky.social Und gleich am Anfang die Bilder von der @adfcberlin.bsky.social Sternfahrt. Jippi. www.youtube.com/watch?v=R5jQ...

CYCLING CITIES - Der Film

YouTube video by Ingwar Perowanowitsch

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Nicht vergessen: heute Abend geht es in die Kantstraße! @adfcberlin.bsky.social @respectcyclists.bsky.social @ccitiesorg.bsky.social berlin.adfc.de/artikel/radf...

Radfahren auf der Kantstraße? Aber bitte nur sicher!

Wir rufen am 15.12.2025 erneut zur Fahrraddemo in der Kantstraße auf, denn: Seit über einem Jahr wird über die Abschaffung des geschützten Radstreifens diskutiert. Wir demonstrieren seitdem monatlich ...

berlin.adfc.de

I tried to find a photo of Christopher Plummer riding a bike, and instead I found this photo of a guy named Chris who's a plumber, which is even better.

Berlins Haushalt ist kurzsichtig: Bezirke sparen bei Verkehrsschulen „Es ist für uns Eltern absolut unverständlich, dass ausgerechnet an einem sicherheitsrelevanten Pflichtangebot für Grundschulkinder gespart wird", klare Worte in der BZ 👇 #Sicherheit #Kinder www.bz-berlin.de/berlin/rad-u...

Bezirke sparen an Verkehrsschulen – Rad-Unterricht fällt aus

Berliner Kinder üben Radfahren nachmittags auf den insgesamt 25 Jugendverkehrsschulen (JVS). In Steglitz-Zehlendorf ist das nicht mehr möglich.

bz-berlin.de

Wie wirkt sich die Gestaltung von Fahrradstraßen auf das Sicherheitsgefühl von Radfahrenden aus? Dazu führt die TH Wildau Umfragen zu 4 Fahrradstraßen in Berlin durch: ▶️ Rigaer: t1p.de/revaler ▶️ Stargarder: t1p.de/stargarder ▶️ Weserstr.: t1p.de/weser ▶️ Hönower Weg: t1p.de/hoenower Gerne teilen!

"Kinder brauchen sichere Straßen und Erwachsene, die ihnen zutrauen, sich diese Straßen selbst zu erschließen." www.tagesspiegel.de/wissen/das-e...

Das Ende des selbstständigen Kindes: Warum so viele Grundschüler heute kein Rad mehr fahren

Fast jedes Kind hat ein Fahrrad, immer weniger nutzen es – und nicht nur das: Daten zeigen einen deutlichen Rückzug von Kindern aus dem öffentlichen Raum. Was hinter dieser Entwicklung steckt.

tagesspiegel.de

"Wer profitiert davon, wenn unser Planet unter die Räder kommt?" Trailer des Films: "Der automobile Mensch" www.youtube.com/watch?v=Ui2t...

Der automobile Mensch - Trailer (offiziell)

YouTube video by Reinhard Seiss

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Es fahren einfach alle Fahrrad.

Ingwar Perowanowitsch@ingwarpero.bsky.social · 8mo ago

"Zeig doch mal ein Video aus Utrecht im Winter, wenn es kalt und dunkel ist, mal schauen, ob dann immer noch soviele Menschen mit dem Rad unterwegs sind" Bitte sehr😀 Mehr über die unglaubliche Geschichte von Utrecht ab Samstag auf Youtube in meiner Doku "Cycling Cities"😊

"Der Mensch hat ein Bedürfnis und wählt das passende Werkzeug. Aber in Wahrheit verführt das Werkzeug ihn zu Dingen, auf die er vorher gar nicht gekommen wäre: Berufspendelei, Häuschen im Grünen, ständige Bringdienste, Stichwort Familientaxi – das Auto legt fest, wie wir unser Leben gestalten."

Die @bpb.de hat sich von X verabschiedet und wird deswegen massiv von rechts kritisiert. Ich denke, da sollte man mal reinfolgen.

39 Prozent der Radfahrenden fühlen sich unsicher im Straßenverkehr. Das ist viel zu viel, um eine wirkliche Mobilitätswende hinzubekommen. Was hilft: - Tempo 30 innerorts und vor allem dort, wo es keine Radwege gibt - geschützte, getrennte Radwege gerade auf dem Land. www.dekra.de/de/fahrradfa...

London investiert 170 Millionen pro Jahr in gute Radwege. Warum? "Gehen und Radfahren sind effizient und effektiv". Und Berlin? Nur noch 2,5 Millionen. www.tagesspiegel.de/berlin/ein-drittel-weniger-verkehrstote-dank-tempo-30-was-berlin-sich-von-der-fahrradstadt-london-abgucken-kann-14776241.html

Ein Drittel weniger Verkehrstote dank Tempo 30: Was Berlin sich von der Fahrradstadt London abgucken kann

Radfahren in London boomt. Die britische Hauptstadt hat eine verkehrstechnische Transformation vollzogen und will fahrradfreundlich werden. Dafür investiert sie im Gegensatz zu Berlin Millionen.

tagesspiegel.de

❄️ Es schneit ❄️ und der Senat verschleppt besseren #Winterdienst für den Radverkehr. Das ist unverantworlich. Wir zeigen den Bedarf im ADFC-Winterdienst-Check. Macht mit! Schickt uns Bild, Datum und Verortung von Gefahrenstellen an 👉winter@adfc-berlin.de👈 Wir machen die Gefahren sichtbar.

Mitmachen: ADFC-Winterdienst-Check

Radfahren muss zu jeder Jahreszeit sicher möglich sein. Der Berliner Senat gefährdet Radfahrende einen weiteren Winter, indem er sein eigenes Winterdienstkonzept für Radverkehr nicht wie angekündigt u...

berlin.adfc.de

Radweg auf der Kanstraße muss bleiben. Danke an @adfcberlin.bsky.social für die tolle Aktion.

ADFC Berlin@adfcberlin.bsky.social · 9mo ago

Über 4.500 Unterschriften für den Radweg an der #Kantstraße! Initiatorin Bettina Schinko und unser Vorsitzender Eberhard Brodhage haben die Petition heute an @senmvku.bsky.social-Sprecherin Petra Nelken übergeben. Danke für Euer Engagement und Eure Stimme per Petition und gestern auf der Straße!

Heute entscheidet das AGH über den #Verkehrsentscheid @vberlinautofrei.de: Der Senat hat die Chance verpasst, Lösungen für die Verkehrsprobleme vorzulegen. Der ADFC Berlin begrüßt den Einsatz der Bürger:innen für ein lebenswertes Berlin. Unser Pressekommentar: berlin.adfc.de/pressemittei...

Verkehrsentscheid: Berliner:innen nehmen die Verkehrsprobleme selbst in die Hand

Heute entscheidet das Abgeordnetenhaus über den Verkehrsentscheid. Der Senat hat die Chance verpasst, eigene Lösungen für die Verkehrsprobleme der Stadt vorzulegen. Der ADFC Berlin begrüßt den Einsatz...

berlin.adfc.de

Handelt endlich! Radstreifen mit genügend Abstand zu parkenden Autos sind echt kein Hexenwerk. Statt #Dooring lieber #SicheraufdemRad.

radkolumne@radkolumne.de · 10mo ago

taz.de/Sichere-Radi...

Endlich frei, den Satteln unterm Hintern und ab dafür. Doch wohin? Wie lange? Wie viel Geld? Und muss ich auf Hitze und Starkregen achtgeben? Der @adfc.de sucht Antworten. Mach mit bei der größten Radreiseanalyse ever. Damit diese tolle Art des Reisen noch besser wird. www.adfc.de/artikel/adfc...

ADFC-Radreiseanalyse: Online-Umfrage gestartet!

Die ADFC-Radreiseanalyse untersucht das Radreise- und Ausflugsverhalten der Menschen in Deutschland: Wo fahren sie hin, wie lange sind sie unterwegs? Die Umfrage läuft vom 24. Oktober bis zum 8. Dezem...

adfc.de

63 Millionen Menschen in Deutschland fahren Fahrrad. 55 Millionen Menschen regelmäßig. 118 Millionen Kilometer legen Radfahrer:innen jeden Tag zurück.

RIP #natenom. Paywall www.zeit.de/mobilitaet/2...

Rad- und Fußverkehr sind #unkürzbar ‼️ Der Kahlschlag bei Verkehrssicherheit, Mobilität und Lebensqualität betrifft alle. Der Senat muss bei seinen Haushaltsplänen dringend nachbessern! Wir sind dabei: Freitag, 10. Oktober, 14 Uhr vor dem AGH Unser Kommentar: berlin.adfc.de/pressemittei...

Haushaltspläne des Senats: Rad- und Fußverkehr sind #unkürzbar

Der Haushaltsentwurf des Senats bedeutet einen Kahlschlag für Verkehrssicherheit, Rad- und Fußverkehr sowie für Umwelt- und Klimaschutz – und das entgegen dem Mobilitätsverhalten der Berliner:innen. D...

berlin.adfc.de

Here’s Why Governments Should Start Paying People to Bike to Work momentummag.com/is-it-time-g...

Here's Why Governments Should Start Paying People to Bike to Work

In North America, where cars reign supreme, a new idea could gain ground like it is in some areas of Europe — paying people to bike to work

momentummag.com

Triff den Jungen ADFC auf der #Lichterfahrt! Der @junger-adfc.bsky.social sind radbegeisterte Menschen zwischen 16-26 Jahren. Du möchtest uns kennenlernen und mitmachen? 👉 Triff uns um 19:30 Uhr am Potsdamer Platz, an der historischen Ampel 🧡 Bitte weitersagen! berlin.adfc.de/artikel/adfc...

ADFC-Lichterfahrt am 10. Oktober 2025

Mit der ADFC-Lichterfahrt am 10. Oktober 2025 demonstrieren wir für mehr Sicherheit für Radfahrende.

berlin.adfc.de

Radfahren ist nicht nur von A nach B fahren. Radfahren ist der Sonnenaufang am Morgen, wenn der Tau noch in den Wiesen hängt. Radfahren macht glücklich, es ist gesund, kostengünstig und schont Umwelt und Klima. Bitte mehr davon. www.adfc.de/artikel/radf...

Warum Radfahren gesund und glücklich macht

Unser Alltag ist durch ständiges Sitzen und Bewegungsmangel bestimmt. Daraus resultieren oft Rücken- und Herz-Kreislauf-Probleme. Regelmäßiges Radfahren kann helfen, gesund zu bleiben oder zu werden. ...

adfc.de

In Deutschland wird jeder Radweg bekämpft, als ob der Zusammenbruch der Zivilisation bevorsteht. In Belgien wird einfach gemacht. Pro-Tipp: Einfach Verkehrswende machen, aber dann in einem Rutsch. taz.de/Verkehrswend...

Verkehrswende: Roter Streifen, grüner Schmerz

Aachen und Bonn wählen ihre Grünen Oberbürgermeisterinnen ab – vor allem wegen deren Verkehrspolitik. Hätten andere Strategien überzeugt?

taz.de

71 Prozent befürworten einen Schienenausbau. 64 Prozent einen Radwegeausbau. Aber nur 28 Prozent einen Ausbau von Autobahnen. www.pnp.de/nachrichten/...