KURS FAHRRADSTADT
@kursfahrradstadt.bsky.social
Wir kennen nur ein Tabu: "Geht nicht". Von großen Träumen, tollen Radwegen, neuen Ideen, Verkehrswende, von lebenswerter Stadt bis Klimaschutz. Aus Hamburg. Für Hamburg. Für alle. #Mobilitätswende #Verkehrswende kursfahrradstadt.de
Wir machen Sommerpause! Wer uns dennoch vermisst, sei herzlich eingeladen, unsere Webseite kursfahrradstadt.de zu besuchen - schon einmal durch unseren "Wissenspool" geklickt? Spaziergang durch's SUPERBÜTTEL gemacht? Oder auf Traumradwegen im ALSTERSIDE PARK unterwegs gewesen? Bis bald!
Autoflut wächst und wächst. Neue Rekorde in DE: www.spiegel.de/mobilitaet/a...
Noch nie waren in Deutschland so viele Autos zugelassen – doch in manchen Bundesländern sinkt die Zahl
Die Zahl der Pkw ist bis Jahresbeginn auf 49,5 Millionen gestiegen, noch nie waren so viele auf deutschen Straßen unterwegs. Doch in manchen Bundesländern läuft der Trend in eine andere Richtung.
spiegel.de
Über uns, was treibt KURS FAHRRADSTADT an? Gründer der Hamburger Initiative Kai vor der Kamera. www.instagram.com/reel/DbAwTno...
Lokalblick on Instagram: "Wer treibt den Wandel zu Hamburg als Fahrradstadt eigentlich an? Erfahrt in diesem Reel, wer Kai Ammer ist und warum er die Initiative Kurs Fahrradstadt gegründet hat, warum ...
14 likes, 1 comments - lokalblick on July 20, 2026: "Wer treibt den Wandel zu Hamburg als Fahrradstadt eigentlich an? Erfahrt in diesem Reel, wer Kai Ammer ist und warum er die Initiative Kurs Fahrrad...
instagram.com
"Fühlt sich frei an, wie ein Vogel", sagt eine Zugewanderte, die #Radfahren lernt. Schöner Artikel über ein Thema, welches auf dem ersten Blick viele wundern dürfte. www.zeit.de/mobilitaet/2...
Fahrradfahren und Integration: Rad fahren vor allem die Wohlhabenden. So muss es aber nicht bleiben
Menschen mit wenig Geld, insbesondere Zugewanderte, nutzen selten das Fahrrad. Woran das liegt – und wie es sich ändern ließe.
zeit.de
„Wenn ich nur einen Punkt nennen dürfte, dann: Tempolimits senken. Das ist entscheidend. Damit kann jede Stadt anfangen“, sagt Martti Tulenheimo, "Chefspezialist" finnischer Fahrradverband zum Erreichen von Vision Zero in Helsinki. de.euronews.com/my-europe/20... #visionzero #Helsinki #Finnland
de.euronews.com
Hitzewellen, zu viele Autos in der Stadt, Verkehrskollaps und verpflichtende Klimaziele, die wohl nicht gehalten werden - mit allen negativen Folgen, die das mit sich bringt. Wir können aber auch anders! kursfahrradstadt.de/alsterside-p... #Hitzewellen #urbanism #Transformation #Zukunft
Da haben wir den Salat: Hamburger #Klimaziele akut in Gefahr: 300.000 t mehr CO² in 2025 & damit sogar 2,6% mehr als im Vorjahr gingen in die Luft, rechnet die Umweltbehörde vor. STOPP! HANDELT ENDLICH! Gerne hier anfangen: kursfahrradstadt.de/alsterside-p... #Hamburg #SustainabilityWeek
Gegen Hitze kann man nichts tun? Totaler Blödsinn! Mit dem ALSTERSIDE PARK und weniger Verkehr in Hamburgs City lassen sich rund um die Kennedybrücke deutlich kühlere Orte schaffen - denn 9 Spuren für Kraftverkehr im Herzen der Großstadt braucht kein Mensch! kursfahrradstadt.de/alsterside-p...
"Hitze kostet und tötet" Aber wo bleibt unser Kanzler?! #Hitze #Klimawandel www.tagesschau.de/kommentar/kl...
Kommentar: Hitze kostet und Hitze tötet
Das Schweigen der Bundesregierung zur Hitzewelle sei mehr als nur ein Empathieproblem, meint Georg Schwarte. Die Politik müsse nun endlich handeln.
tagesschau.de
#Verbrenner, #Verbrenner, #Verbrenner, #Verbrenner, #Verbrenner. ( #Technologieoffenheit ) Nun haben wir den Salat. #Nokia lässt grüßen. www.spiegel.de/wirtschaft/u...
Volkswagen will bis zu 100.000 Stellen streichen
Der VW-Konzern steht vor einem gewaltigen Umbruch: Konzernchef Blume will in riesigem Stil Arbeitsplätze abbauen – und vier deutsche Werke dichtmachen.
spiegel.de
Es wird heiß! Was gibt's da Besseres als in den kühlen "Bach" zu springen? ☀️☀️🌴🏊♂️🌴🏖☀️☀️ Vier verschiedene Szenarien, darunter z.B. unsere Idee vom "Water un Damp" direkt am südöstlichen Alsterufer. Alles im neuen ALSTERSIDE PARK und nur bei uns auf ➡️ kursfahrradstadt.de/alsterside-p... ✅️
We've taught children to conform to a world that wasn't built for them. Walk on the sidewalk. Wait at the traffic light. In traffic safety classes, they learn above all how dangerous it is and how they must submit to the adult car system in order to survive. medium.com/@Katja_Diehl...
Unsere Idee für Erweiterung der Hamburger Kunsthalle am Alsterufer: Wenn keine Autos mehr über die Kennedybrücke fahren, braucht es den großen Kreisel am Ferdinandstor nicht mehr - viel Platz für Kunst unter der Erde. 🖼🧍♂️🖼🧎♀️🖼 kursfahrradstadt.de/alsterside-p... #Hamburg #Kunst #Urbanism #city
Gewinnen? Gibt's eine ganze Menge, Hamburg! Wir müssen vorher nur eine Kleinigkeit erledigen: Die Autos von der Kennedybrücke holen. Was dann möglich wäre, seht ihr alles auf ➡️ kursfahrradstadt.de ✅️ #Hamburg #Zukunft #Klimaschutz #Stadtfüralle #Mobilität #Alster #Innenstadt
Endlich sind die neuen Empfehlungen für #Superblocks veröffentlicht. Es sind viel neues Wissen und unterschiedliche Perspektiven auf Verkehrsrecht, Partizipation, Bedarfe der Rettungsdienste, Barrierefreiheit und das Funktionieren von Navigationssystemen eingeflossen.
Konfetti für Superblocks | Changing Cities
Die Vorstellung der neuen „Empfehlungen für Superblocks“ (ESu) von Changing Cities stieß letzten Donnerstag auf großes Interesse. Planer*innen, Aktivist*innen und Verwaltungsleute waren gekommen…
buff.ly
Die brandneuen #Superblock-Empfehlungen sind da! Pflichtlektüre für alle - von Initiativen über Verwaltungen bis hin zu Planenden - und natürlich alle, die sich gerne begeistern lassen wollen. Viva la Superblock! 💪 Danke "Changing Cities"! #SUPERBÜTTEL changing-cities.org/empfehlungen...
Empfehlungen für Superblocks 2026 | Changing Cities
Wir haben die „Empfehlungen für Superblocks“ verfasst, um Verwaltungen Richtlinien für die Implementierung von Superblocks an die Hand zu geben.
changing-cities.org
#Eltern setzen Kinder in die Welt, tun alles, sie zu hegen & pflegen, kaufen Bio & es juckt sie überhaupt nicht, dass sie dabei verpestete #Abgase hinten raus lassen, die die eigenen Kleinen ohne Ausweichmöglichkeit durch ihre Lungen ziehen müssen. osterstrasseautofrei.wordpress.com/2015/11/28/d...
Das Auto – wirklich ein Existenzbedürfnis?
100 Milliarden Dollar weltweit gab die Autoindustrie im Jahre 2013 aus, um eine mehr als geniale Marketingstrategie weiterhin mit Leben zu füllen: Über Jahrzehnte hat sie es geschafft, uns soweit z…
osterstrasseautofrei.wordpress.com
Starker Kommentar über trauriges Thema - warum wird es nicht öfter genauso geschrieben? www.waz.de/lokales/ober...
Verletzte Kinder im Straßenverkehr: Lernen wir eigentlich überhaupt nichts?
Schlimme Unfälle erschüttern uns immer wieder. Doch angesichts neuer Vorfälle in Oberhausen fragt man sich: Warum zieht niemand Konsequenzen?
waz.de
Nach all den aufgeladenen "Diktatur" und "wir werden alle sterben" Artikeln über Poller und Verkehrsberuhigung, hier mal ein positiver Artikel mit Stimmen der Anwohnerinnen ( und unserer 😉 ) @ccitiesorg.bsky.social @adfcberlin.bsky.social @baxhain.bsky.social www.berliner-kurier.de/berlin/verke...
„Die Mehrheit schweigt“: Neue Stimmen im Poller-Streit
Laute Kritik, aggressive Stimmung – aber nicht alle sehen das Verkehrskonzept negativ. Viele bleiben still. Warum?
berliner-kurier.de
Unfall vor Schule in Blankenese - vermutlich war ein #Elterntaxi-SUV darin verwickelt und verletzte zwei Kinder schwer. Autofreie Schul- und Einkaufsstraßen sind nicht nur nice to have - sie schützen ganz akut auch Leib und Leben! #Unfall #Schulweg #Hamburg www.mopo.de/hamburg/poli...
Schock vor Schule: Seniorin fährt mit SUV Kinder in Blankenese an
Großeinsatz am Morgen: Mehrere Kinder verletzt, zwei schwer. Was bisher bekannt ist – jetzt auf MOPO.de. #Hamburg
mopo.de
Was passiert, wenn Hamburg mitten in der City die Autos von der Kennedybrücke holt? 🚧🚗🚛🛑 Eine ganze Menge! 👍 Lasst auch inspirieren vom neuen ALSTERSIDE PARK: kursfahrradstadt.de/alsterside-p... #Mobilitätswende #Stadtplanung #Freiräume #StädtefürMenschen #humanScale #Hamburg #Alster
In my hometown of Hamburg, there are many spots that cyclists have reported countless times as dangerous. The third cyclist to die was killed by a truck driver at exactly such a spot. It has now been marked with red colour. Where is our collective outrage as human beings?
Gravel Influencer@gravelinfluencer.bsky.social · 2mo agoA bicyclist was killed on the Lynnway today right at the spot where a new proposed shared use path will end. Bike infrastructure is a matter of life and death. www.wcvb.com/article/pede...
A typical European car is parked 92% of the time. It spends 1/5th of its driving time looking for parking. Its 5 seats only move 1.5 people. 86% of its fuel never reaches the wheels, and most of the energy that does, moves the car, not the people. Sound efficient? HT @ellenmacarthurfdn.bsky.social
Schöner Bericht über Radfahren in Kopenhagen. www.lovelectric.at/2026/06/02/e...
1. Etappe | Tag 2: Kreuz und quer durch das Fahrradparadies Kopenhagen
Ich gleite durch die Stadt, und es fühlt sich an, als wäre ich auf einer unsichtbaren, lebendigen Schiene. Nicht ich muss aufpassen, sondern die Stadt hat sich auf mich eingestellt. Meine Spur ist bre...
lovelectric.at
Paris. Vorbild und Inspiration. Schnelligkeit und Umsetzung. Unsere PM zum Thema Verkehrswende in Paris. nrw.vcd.org/der-vcd-in-n...
Lust auf neue Hotspots mitten in Hamburgs City anstelle auf 9 Spuren Autoverkehr nebeneinander? Wir sagen, da geht mehr! Hamburg hat viel Potential im und am ALSTERSIDE PARK mit der autofreien Kennedybrücke! 🌳🐝🤸♀️🌷🚲🌴🏊♂️☀️🍸🌳 Lust auf noch mehr? Dann ab auf kursfahrradstadt.de/alsterside-p... #Hamburg
Großes Interview mit Katja Diehl in "Radcity" vom adfc: "Hamburg stoppt das Töten!" Hier downloaden: hamburg.adfc.de/neuigkeit/ra... @katjadiehl.bsky.social #visionzero #unfälle #Fahrradstadt #Hamburg
RadCity 2/2026 ist da!
Ab dem 4. Juni wird die neueste Ausgabe der RadCity an alle ADFC-Mitglieder in Hamburg ausgeliefert. Die Hefte liegen aber auch in vielen Fahrradläden kostenlos zum Mitnehmen oder hier direkt zum Down...
hamburg.adfc.de
Wir haben tolle Ideen nicht nur für den #weltfahrradtag - die autofreie KENNEDYBRÜCKE in #Hamburg 🤩 🚲🚲🚲🚲🚲🚲 ➡️ Check it out: kursfahrradstadt.de/alsterside-p... #Alster #Kennedybrücke #WorldCyclingDay
#Hamburg, was glaubst du, wie deine Hanseaten abstimmen, wenn du sie fragen würdest, ob sie endlich sichere Radwege, mehr Platz auf Straßen für Aufenthalt und Grün, mehr gute Schulstraßen haben könnten? 🌞🚲🌳🚧🌷🐝 Wir haben da eine Vermutung. Trau dich mal was! 💪👍 www.theguardian.com/world/2026/a...
How Paris swapped cars for bikes – and transformed its streets
Under Anne Hidalgo – mayor for 12 years until last week – the French capital added bike lanes, cut traffic and reclaimed public space, but not without resistance
theguardian.com
Safe, protected bike-lanes are: Better for business Better for emissions Better for air quality Better for space Better for public health Better for noise Better for equity Better for affordability Better for public costs Better for safety for EVERYONE Better for oil independence Better.
Urban Truth Collective@urbantruth.bsky.social · 2mo agoHow many more studies does your city need proving that people on bikes and on foot spend more on shopping streets than people in cars? Bike-lanes mean business. #UrbanTruth
