Abgesehen von den massiv positiven Effekten auf Verkehrssicherheit, Lärm, Umwelt und Lebensqualität: ein Tempolimit von 30-80-100 würde eine Reduktion von 10% der Spritkosten bedeuten. Die gerade verlängerte Spritpreisbremse der Regierung bringt gerade einmal 1%!

Ulrich Leth@ulrichleth.bsky.social · 5d ago

Anlässlich der gestern von @moment.at veröffentlichten Analyse inkl. Forderung nach niedrigeren Tempolimits durfte ich heute im Ö1 Journal um 8 dazu Stellung nehmen. Kurzfassung: niedrigere Tempolimits - ja bitte, und zwar schnell! oe1.orf.at/player/20260...

Anlässlich der gestern von @moment.at veröffentlichten Analyse inkl. Forderung nach niedrigeren Tempolimits durfte ich heute im Ö1 Journal um 8 dazu Stellung nehmen. Kurzfassung: niedrigere Tempolimits - ja bitte, und zwar schnell! oe1.orf.at/player/20260...

Das schaut vielversprechend aus. Die Stadt @wien.gv.at nutzt die Baustelle auf der Linken Wienzeile beim Auer-Welsbach-Park, um mit ihrer neuen innovativen und konstengünstigen Bauweise diese gefährliche Lücke im Wiener Radwegenetz endlich zu schließen. 🤡 cc @radlobby.at

Ein "wunderbares" Beispiel für das "Virus Auto". oekostrom.at/mediathek/bl...

Virus Auto: Ist das Auto noch zeitgemäß?

Wie sehr beherrscht das Auto unsere Gesellschaft?

oekostrom.at

Florian Aigner@florianaigner.at · 2mo ago

Völlig wahnsinnig! Da wollen manche Europäer doch tatsächlich ZU FUSS ins Stadion gehen! In den USA ist das natürlich nicht möglich. Die Mensch-Auto-Beziehung ist wissenschaftlich verblüffend: Das Auto ist ein artifizieller Symbiosepartner, dem wir unsere Umwelt angepasst haben. Wieso macht man das?

Die Radverkehrsmengen 2025 für die @wien.gv.at sind endlich da, und jetzt ist auch klar, wieso die Veröffentlichung so lange gedauert hat. Man versuchte wohl fieberhaft, die unvorteilhaften Zahlen (-1,1% Radfahrende) schönzurechnen und -reden. Ein Thread 🧵 1/

Ob der Lobautunnel Wien näher ans Ziel bringen wird?

Ulrich Leth@ulrichleth.bsky.social · 3mo ago

Der Modal Split für die stadt @wien.gv.at 2025 ist endlich da, und jetzt ist auch klar, wieso die Veröffentlichung so lange gedauert hat. Man versuchte wohl fieberhaft, die schlechten Zahlen (Ziel verpasst, Fußverkehr & Öffis sinken, MIV steigt) schönzureden. Ein 🧵 1/

📄 Studie "Zukunft des Autoverkehrs in Österreich: Szenarien für den Ressourcenverbrauch" von @barbaralaa.bsky.social und @ulrichleth.bsky.social als Teil unseren gemeinsamen Projekts "Mobilität in der 7-Tonnen-Zukunft" (#AGRohstoffe) ag-rohstoffe.at/wp-content/u...

Artikel zum aktuellen E-Auto-Boom zitiert Studie von @barbaralaa.bsky.social sky.social: Zukunftsfitte Mobilität ist elektrisch angetrieben, kommt mit weniger und kleineren Fahrzeugen aus. Es werden weniger PKW-Kilometer gefahren und Recycling wird forciert. www.derstandard.at/story/300000...

Der E-Auto-Boom hat nur wenig mit dem Irankrieg zu tun

Nie wurden mehr E-Autos zugelassen – und nie gab es insgesamt mehr Autos auf Österreichs Straßen. Ein Blick auf die Zahlen hinter dem Boom und dessen überraschende Hintergründe

derstandard.at

Es geht los! Beim Song Contest geht es ja bekanntermaßen in Wahrheit um Wissenschaft. In diesem Thread werde ich den #ESC2026 aus wissenschaftlicher Sicht live kommentieren. Macht euch auf große Entdeckungen gefasst! (Thread)

403 Verkehrstote im Vorjahr, und was macht der ÖAMTC? Fordert Helmpflicht für E-Bikes. Das ist so eine unfassbare Chuzpe! Denn es sterben nicht nur hauptsächlich Autofahrer, diese sind auch Hauptunfallversacher bei toten und verletzten Radlern und Fußgängern. Victim Blaming par excellence.

Versagen der Wiener Verkehrspolitik in 1 Thread.

Ulrich Leth@ulrichleth.bsky.social · 3mo ago

Der Modal Split für die stadt @wien.gv.at 2025 ist endlich da, und jetzt ist auch klar, wieso die Veröffentlichung so lange gedauert hat. Man versuchte wohl fieberhaft, die schlechten Zahlen (Ziel verpasst, Fußverkehr & Öffis sinken, MIV steigt) schönzureden. Ein 🧵 1/

Liebe @spoewien.bsky.social und @wien.neos.eu, welche Maßnahmen plant ihr, damit die Ziele von @wien.gv.at bis 2030 erreicht werden? Der Erhöhung des MIV-Anteils am Modal Split 2025 muss sofort etwas entgegengesetzt werden! Z. B. die Umwandlung von Auto- zu Radspuren, um viele Lücken zu schließen!

Ulrich Leth@ulrichleth.bsky.social · 3mo ago

Der Modal Split für die stadt @wien.gv.at 2025 ist endlich da, und jetzt ist auch klar, wieso die Veröffentlichung so lange gedauert hat. Man versuchte wohl fieberhaft, die schlechten Zahlen (Ziel verpasst, Fußverkehr & Öffis sinken, MIV steigt) schönzureden. Ein 🧵 1/

Der Modal Split für die stadt @wien.gv.at 2025 ist endlich da, und jetzt ist auch klar, wieso die Veröffentlichung so lange gedauert hat. Man versuchte wohl fieberhaft, die schlechten Zahlen (Ziel verpasst, Fußverkehr & Öffis sinken, MIV steigt) schönzureden. Ein 🧵 1/

Zur Erinnerung: USP von Superblocks sind die kostengünstige, experimentelle Umsetzung durch tactical urbanism (temporäre Maßnahmen) und die rasche, großflächige Ausrollung (Skalierung). Wien hat das Gegenteil gemacht. So wird's ein einziges, schönes Prestigeprojekt bleiben.

SPÖ Wien@spoewien.bsky.social · 3mo ago

Mit dem ersten Supergrätzl Wiens in Favoriten rund um die Schule in der Herzgasse setzen wir einen weiteren Schritt in puncto "Raus aus Asphalt". Über 7.000 m² Asphalt wurden entsiegelt, 66 neue Bäume gepflanzt und neue Grünflächen und Wasserspiele sorgen für mehr Lebensqualität im Grätzl.

wenn es jetzt sogar im @kurier.at gefordert wird. Hier lauern Mrd-Beträge (Dienstwagenprivileg, Pendlerpauschale, etc, etc)

"Der Straßenstaub in der Stadt entsteht vorwiegend durch den Abrieb von Reifen, Bremsen, Asphalt und Fahrbahnmarkierungen, aus Rostpartikeln von Fahrzeugen sowie durch Verbrennungs- und Treibstoffrückstände in den Abgasen" Autos raus (so gut es geht) aus der Stadt. wien.orf.at/stories/3352...

Überdurchschnittlich viel Straßenstaub in Wien

In Wien liegt mehr schädlicher Straßenstaub als in anderen Großstädten. Zu diesem Schluss kommt die Geophysikerin Sylwia Klaudia Dytłow nach Probenentnahmen, die sie für die laufende Generalversammlu...

wien.orf.at

Morgen ist #GrätzlKidicalMass - gemeinsam für sicheres Radfahren für alle in ganz Wien. Wir klingeln für gute Laune und dafür, dass auch Kinder im Alltag sicher mit dem Rad unterwegs sein können! #RadLiebeWien #KidicalMass @kidicalmass.bsky.social @kidicalmasswien.bsky.social @radelnforfuture.at

2025 war wohl kein Rekordjahr für den Radverkehr in @wien.gv.at. 9 Zählstellen mit teils deutlichen Rückgängen stehen 6 Zählstellen mit Zuwächsen entgegen (v.a. Liesingbach und Pfeilgasse) - in Summe wurden 1,1 % (116.000) weniger Radfahrende als im Vorjahr gemessen.

Während derzeit in so vielen wichtigen Bereichen der Sparstift angesetzt wird, macht das @bmimi.gv.at einfach mal 400 Millionen € für den Straßenausbau in Kärnten locker. Wie falsch können deine Prioritäten sein? JA! www.ots.at/presseaussen...

Sicherheitsausbau für B317 fixiert

BM Hanke/LHStv. Gruber: Rund 400 Mio. Euro für Sicherheitsausbau geplant–Zuständigkeit für B317 geht auf Land Kärnten über – Erste Baumaßnahmen 2027/2028, Gesamtfertigstellung 2039

ots.at

Bitte wieso gibts für die Verschärfung eine Übergangsfrist bis Oktober 2027?

DER STANDARD@derstandard.at · 4mo ago

Bisher wurden österreichweit 476 Raser-Autos vorläufig beschlagnahmt. Der Großteil musste wieder ausgehändigt werden. Eine Gesetzesverschärfung soll dies ändern.

Liebe Kolleginnen und Kollegen: Der Irankrieg hat nicht „die Energiepreise“ erhöht, sondern die für Öl und Gas. Es werden nicht „die Autofahrer entlastet“, es werden Kosten für den Teil der Bevölkerung reduziert, der einen Verbrenner fährt. Auf Kosten aller anderen.

So ist es.

Helge Fahrnberger@helge.at · 4mo ago

Die Nutzung der Autos in Wien sinkt viel stärker als der Auto-Besitz. Autos werden immer mehr zu Stehzeugen, stehen immer mehr herum.

Warum fährt man in Österreich noch 130 km/h und in anderen Ländern schon viel langsamer? www.derstandard.at/story/300000...

Warum fahren wir noch 130 km/h und andere Länder schon viel langsamer? www.derstandard.at/story/300000...

Cooles Tool zum Eintragen von Problemstellen fürs Zufußgehen am Ring.

Geht-Doch@gehtdochwien.bsky.social · 4mo ago

Wir bitten euch Engstellen für Fußgänger:innen am Wiener Ring einzutragen! Eintragen ist ganz leicht: Stelle auf Plan suchen - Markierung setzen - Namen geben - Foto (wer will) hochladen. Fertig! Danke #mapit! geht-doch.info/engstellen-a...

Wenn man ein Strassenbauprojekt kurz vor Ostern beginnen muss, weil man Proteste fürchtet, ist das Vorhaben vermutlich nicht im Sinne von jungen & künftigen Generationen. Die Welt ist aus den Fugen aber die SPÖ Wien betoniert ignorant weiter. Was soll da schon schiefgehen... 😢

Fridays For Future Austria@fridaysforfuture.at · 4mo ago

+++Breaking+++ In der Lobau rollen die Bagger: Baustart 💔 Wir nehmen dieses fossile Monsterprojekt nicht hin! Darum: Morgen 09:00 Uhr Spontankundgebung vor dem Verkehrsministerium, Radetzkystraße 2, 1030 Wien → Spontandemo! Seid dabei! Gemeinsam für die Erhaltung der Lobau & gegen Fossilpolitik!

Aus aktuellem Anlass! Verkehrsminister und Asfinag wären angesichts der bestehenden Rechtsunsicherheit gut beraten, kein Geld in irgendwelche Vorarbeiten eines Projekts zu stecken, das mit einiger Wahrscheinlichkeit gekippt werden könnte.

Scientists4Future Österreich@s4fat.bsky.social · 5mo ago

Die #StadtWien hat sich einen deutlichen Rückgang des #Autoverkehrs bis 2030 zum Ziel gesetzt, doch das #Lobauautobahn-Projekt ist keine Lösung, sondern eine denkbar ungeeignete Verkehrsentlastungsmaßnahme! @ulrichleth.bsky.social (TU Wien) über die zahlreichen Kehrseiten des Autobahnbaus 👇

Mobilitäts-Fachleute @barbaralaa.bsky.social und @ulrichleth.bsky.social von der TU Wien sind wortwörtlich im Radlobby-Zelt am Bike Festival vorbeigelaufen. Wir haben die Chance genutzt und spontan über unser liebstes Verkehrsmittel und die Radlobby-Vision geplaudert. Danke für euren Besuch!

Barbara Laa und Ulrich Leth am Bike Festival

YouTube video by Radlobby

youtube.com

Die ersten Visualisierungen für die fuß- und radfreundliche Umgestaltung der Ringstraße sind da. Und sie schauen vielversprechend aus! Die Webseite meinring.wien gibt einen guten Überblick. Einige Fragen stellen sich jedoch: 🧵1/