Velo Mänsche Züri

@velomenschen.bsky.social

GROSSE VELODEMO am 3.6.2026! Wir sind #RideForYourRights, #CarFreeZüri, #ZüriUfDeFelge und für #VisionZero, mit 28 #Velodemo​s für PopUp-Radwege seit 2020.

Nichts als Niederlagen: Nachdem Nicole @barandun.bsky.social mit einer ausschliesslich Auto-fokussierten Politik auch punkto #Parkplatz-Abbau gescheitert ist, schmeisst sie als Präsidentin des Stadtzürcher Gewerbeverbandes hin. Längst fällig, denn auch Gwerbler müssen mit der Zeit gehen.

Wie steht es wirklich ums Zürcher Gewerbe? | Nau.ch

Nach 13 Jahren an der Spitze des Gewerbeverbands der Stadt Zürich tritt Nicole Barandun zurück. Im Interview spricht sie über den zunehmenden Druck auf KMU.

nau.ch

«Der Ausbau der Veloinfrastruktur zulasten von Parkplätzen ist auch eine soziale Massnahme. (…) Die wohlhabendsten Haushalte besitzen fast doppelt so häufig ein Auto wie die ärmsten in Zürich. Eine Umgestaltung von Parkplätzen ist eine Umverteilung von öffentlichem Raum hin zur breiten Bevölkerung.»

Parkplatz-Nein zeigt: Zürich will keine Politik für reiche alte Männer

Das deutliche Nein zur Parkplatz-Initiative markiert das hoffentlich letzte Aufbäumen der Zürcher Autofreund:innen. Die Bevölkerung fordert stattdessen eine gerechte Umverteilung des öffentlichen Raum...

tsri.ch

«Der Ausbau der Veloinfrastruktur zulasten von Parkplätzen ist auch eine soziale Massnahme. (…) Die wohlhabendsten Haushalte besitzen fast doppelt so häufig ein Auto wie die ärmsten in Zürich. Eine Umgestaltung von Parkplätzen ist eine Umverteilung von öffentlichem Raum hin zur breiten Bevölkerung.»

Parkplatz-Nein zeigt: Zürich will keine Politik für reiche alte Männer

Das deutliche Nein zur Parkplatz-Initiative markiert das hoffentlich letzte Aufbäumen der Zürcher Autofreund:innen. Die Bevölkerung fordert stattdessen eine gerechte Umverteilung des öffentlichen Raum...

tsri.ch

All dies steht jetzt auf dem Spiel: Mehr Bäume, mehr Platz für den Fuss- und Veloverkehr, mehr Sicherheit. Kein Zurück zum Asphalt-Zürich! NEIN zum Pseudo-Parkplatz-Kompromiss am 14. Juni 2026.

Heute: Infoveranstaltung zur Velovorzugsroute Nr. 5 von der Oerlikonstrasse zur Opfikonstrasse (via Regensbergstrasse–Apfelbaumstrasse–Herbstweg–Saatlenstrasse–Luegislandstrasse–Herzogenmühlestrasse). 👉 Mo, 8. Juni 2026, 19:00–20:00 Uhr, im Kirchenzentrum Saatlen, Saatlenstrasse 240, 8050 Zürich.

Informationsveranstaltung Velovorzugsroute Oerlikonerstrasse – Opfikonstrasse

Zwischen der Oerlikonerstrasse und der Opfikonstrasse wird eine Velovorzugsroute entstehen. Sie ist Teil des geplanten Netzes von Velovorzugsrouten, auf dem Velofahrende sicher und einfach unterwegs s...

stadt-zuerich.ch

NEIN zum Pseudo-Parkplatz-Kompromiss der SVP! Mehr Bäume, mehr Grün, sichere Velowege, Platz für Restaurants und Cafés – die Stimmbevölkerung hat diese Politik immer wieder bestätigt. Mit der SVP-Initiative ist das nicht mehr möglich. Darum am 14. Juni in der Stadt Zürich: parkplatz-diktat-nein.ch

Nein zum SVP Parkplatz-Diktat – 14. Juni 2026

NEIN am 14. Juni zum SVP Parkplatz-Diktat. Dieser «Parkplatz-Kompromiss» verhindert mehr Grün, mehr Velo und mehr Sicherheit.

parkplatz-diktat-nein.ch

NEIN zur extremen Parkplatz-Initiative am 14. Juni 2026! Zürich hat schon mehrfach für einen lebenswerten Stadtraum, für mehr Grün und sichere Velorouten votiert. Diesen Konsens müssen wir am 14. Juni einmal mehr gegen die leidige Zwängerei der Autolobby verteidigen.

Nein zur extremen Parkplatz-Initiative

In der Stadt Zürich kommt am 14. Juni eine extreme Parkplatz-Initiative zur Abstimmung. Die Nachfrage nach öffentlichen Parkplätzen in der Blauen…

verkehrsclub.ch

Shitshow am #Neumühlequai: Wenn der ideologisch verblendete Regierungsrat auf Kosten der Verkehrssicherheit die Eskalation sucht, so werden die Velofahrenden umso mehr und mit neuen Protestformen dagegen halten. Damit den Handlangern der Autolobby endlich klar wird: Unsere Stadt, unsere Strassen!

Keine sichere Verkehrsführung am #Neumühlequai: Der Regierungsrat entzieht sich dem Dialog mit der Stadt Zürich und schafft vollendete Tatsachen. Das ist nicht nur sachfremd, sondern zeugt von einer unerträglichen Arroganz und Selbstherrlichkeit der Sonnenkönige im Walcheturm.

#Neumühlequai: Wir fordern den Kanton Zürich auf, seinen ideologischen Kleinkrieg gegen die Stadt im allgemeinen und die Velofahrenden im speziellen umgehend beizulegen. Das kompromissloses Festhalten an jeder noch so bedeutungslosen Fahrspur geht direkt zulasten unserer Verkehrssicherheit.

In #Wollishofen hat letztes Jahr die Autolobby ein paar Anwohner:innen gegen die Velovorzugsroute aufgewiegelt. Höchste Zeit, dass die velofreundliche Mehrheit in Wollishofen ebenfalls ein Zeichen setzt! Auf zur Spazierfahrt durch die Kreise 1 und 2: am Sa, 28.02.2026, 14:00 Uhr ab Jugendherberge.

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Du hast die Wahl: Velostadt oder Stillstand. Der Urnengang vom 8. März 2026 in Zürich ist entscheidend. Wer nicht an die Urne geht, wählt trotzdem: gegen die eigenen Interessen, für die Auto-Lobby. Darum klare Kante gegen die Parkplatzbeweiner zeigen – und SP, Grüne, AL oder GLP wählen. #velozh

Wähle unsere Aktivist:innen in den Gemeinderat! 🗳️ KREISE 4+5: • Dominik Ogilvie, SP (01.09) KREIS 6: • Edna Bohnert-Stalder, SP (01.06) • Benjamin Stalder-Bohnert, AL (06.02) KREISE 7+8: • Olivia Senn, Grüne (03.03) Gemeinsam setzen wir der motorisierten Gewalt ein Ende! #grzh #wahlzh26

Von links nach links: Edna, Dominik, Olivia, Benjamin.Cars ruin cities