No matter what they claim, the REAL “war” that’s been going on in our cities has been a WAR ON WALKING. And it’s been going on for a century. #UrbanTruth
Riding bikes is 10X more important than electric cars for reaching net-zero cities. And that’s just the climate emissions. Doesn’t include the massive public & personal cost difference, the air & noise pollution difference, the massive space difference, etc, etc…Via @theconversation.bsky.social
Cycling is ten times more important than electric cars for reaching net-zero cities
Active travel can help tackle the climate crisis earlier than electric vehicles – even if you swap the car for a bike for just one trip a day.
theconversation.com
If I am grievously injured or killed on my bike, please politicize my death. No ghost bike— street design and policy changes that actually keep cyclists safe
Ça y est, c'est un deuil, @niedesrochers.bsky.social vient de terminer sa dernière animation du retour à la maison au 15-18. Courage à toustes en cette période difficile 🫶
Bon début de période du recensement à celles et ceux qui célèbrent 🥳 Je nous souhaite la version longue du questionnaire!
Le vélo est et sera toujours une excellente politique publique 🚲 www.youtube.com/watch?v=IK_x...
Le vélo continue de s’imposer dans les habitudes de déplacements
YouTube video by Radio-Canada Info
youtube.com
« Les gens ne reviennent pas en ce moment au centre-ville » Un mois plus tôt : lp.ca/i15vtr?shari... « Et ce dont on s’aperçoit, c’est qu’il y a une tendance très lourde au retour du magasinage au centre-ville. » - DG par intérim de Montréal Centre-Ville On peut se brancher svp?
Magasinage au centre-ville de Montréal | La rue Sainte-Catherine renaît
L’emblématique rue Sainte-Catherine, qui avait perdu de sa superbe avec la pandémie et les nombreux (et interminables) travaux, retrouve son pouvoir de séduction. Des commerçants parlent d’une saison ...
lp.ca
Rachel@rachelcinema.bsky.social · 7mo ago« Si on piétonnise à temps plein, donc permanent, la rue n'est pas prête à ça. La vitalité économique n'est pas prête à ça. Les gens ne reviennent pas en ce moment au centre-ville ». Dis-moi que tu ne comprends pas l'attrait et les bienfaits d'une rue piétonne sans même avoir besoin de le dire.
Si ce n’est pas déjà fait, signez cette pétition pour un budget qui n’oublie pas les familles ! projetmontreal.org/petition/pou...
Pour un budget municipal qui n’oublie pas les familles
Découvrez la vision et les actions de Projet Montréal
projetmontreal.org
Réduire l'espace piéton pour du stationnement, anéantir la boîte bébé, réduire les investissements dans les parcs, réduire de 50% les projets de Bixi, couper des pistes cyclables en pleine construction (elles ne seront donc jamais réellement sécuritaires)... Et ce n'est que le début!
François Joly@francoisjoly.bsky.social · 8mo agoProjet Atateken : La Ville de Montréal a enlevé des sections de trottoir pour permettre de conserver davantage de stationnement. La largeur a été diminuée a 5 endroit pour permettre notamment de conserver des débarcadères pour la livraison.
À partager avec la nouvelle mairesse de Montréal
Peter Cheung@bostonaruban.bsky.social · 9mo agoReport Shows Bike Lane Initiative Positively Impacting Traffic In Boston.
Et ça ne fait même pas un mois qu'ils sont en poste...
Marie Plourde@marieplourde.bsky.social · 10mo agoTriste journée, tristes nouvelles. Montréal 😢
Éditorial | «Le Devoir» se prononce sur les enjeux des élections municipales à Montréal.
Un faible avantage pour Rabouin
ledevoir.com
Under Projet Montréal bike lanes were plowed quickly after snowfalls. Kept me and my kids riding safely year-round. This Ensemble #Montréal candidate in Nov. 2 election is threatening to stop the practise. That's going to endanger cyclists' lives. #polmtl cultmtl.com/2025/09/late...
Ensemble Montréal a un programme terrifiant : Entres autres, en voulant plus de SURVEILLANCE. 🎥
On savait déjà qu'elle n'allait pas se battre pour les locataires, mais cet article le confirme! Le 2 novembre, votez pour un parti qui a les vraies bonnes priorités
Pivot@pivot.quebec · 11mo agoENQUÊTE | La cheffe d’Ensemble Montréal, Soraya Martinez Ferrada, participe à des événements organisés par des propriétaires immobiliers mais elle n’a toujours pas rencontré les groupes de locataires qui l’ont contactée. Une enquête d'Isaac Peltz et Aedan Burnett.
Ce qui est excellent dans la plateforme d'Ensemble Montréal, c'est qu'ils font de l'auto-plagiat dans leurs engagements afin de donner l'impression qu'ils ont de l'ambition
Amener le métro dans la rue. Le Réseau express bus (REB), c’est une vision claire et réalisable : moins d’arrêts, plus de fréquence, des voies réservées et des feux synchronisés. Le REB c'est transformer la mobilité dès notre premier mandat tout en préparant l’arrivée du tramway.
Un double discours d'Ensemble Montréal, ça se dit pour les projets de logements sociaux, mais ça vote contre en conseil de ville... #polmtl
Les maisons de chambres sont un filet social essentiel. Et avec Luc Rabouin, fini la spéculation : 🏠 Interdiction des conversions 🏠 Rachat des immeubles menacés 🏠 Pérennité garantie dès la 1ère année du mandat Protéger les maisons de chambres c’est protéger les Montréalais·es les plus vulnérables.
Logement: Projet Montréal veut protéger les maisons de chambres
Projet Montréal proposera aujourd’hui deux mesures pour protéger les maisons de chambres sur l’ensemble du territoire Montréalais, a appris Métro. Ce type de logement, souvent considéré comme le derni...
journalmetro.com
« C'est quand même incroyable que dans une campagne municipale à Montréal, on vive actuellement, depuis les deux-trois derniers jours, la désinformation. » Soraya Martinez Ferrada, il y a 1 semaine
L’arrivée de Leslie Roberts la semaine dernière et maintenant d’une ex-candidate de la CAQ dans Rosemont montre bien le virage à droite d’Ensemble Montréal. Il n'est pas étonnant qu’ils veuillent donner les clés de la ville à Airbnb et nuire à la création de logement abordable.
Au 15-18, nous avons tenté de comprendre ce que ça signifiait. Arrêter les projets déjà en cours ou cesser la planification? Est-ce que l’on repousse le plan vélo 2023-27? Qu’arrive t’il avec les contrats déjà donnés? Le parti a refusé de clarifier sa position. www.ledevoir.com/politique/mo...?
Le numéro deux d’Ensemble Montréal prévoit de 12 à 18 mois sans nouvelles pistes cyclables
Le parti de Soraya Martinez Ferrada préfère se concentrer sur d’autres priorités, comme l’itinérance.
ledevoir.com
Soraya "je ne suis pas contre les pistes cyclables" Martinez Ferrada
Le Devoir@ledevoir.com · 12mo agoLe parti de Soraya Martinez Ferrada préfère se concentrer sur d’autres priorités, comme l’itinérance.
Oui! À un réseau de petits marchés fermiers sur le territoire afin que tous les Montréalais-es aient accès à une offre locale d’alimentation à 15 minutes de chez eux à pied ou en vélo.
Élections municipales | Quarante millions pour retaper les grands marchés publics, promet Rabouin
Le chef de Projet Montréal, Luc Rabouin, s’engage à investir 40 millions pour moderniser et « hiverniser » les trois grands marchés publics, Jean-Talon, Atwater et Maisonneuve. Il souhaite aussi créer...
lapresse.ca
Un excellent choix, une mairesse d'arrondissement d'exception et un femme de terrain. On ne peut que ce réjouir de cette annonce 💚 www.ledevoir.com/politique/mo...
Luc Rabouin choisit Gracia Kasoki Katahwa comme éventuel bras droit à la mairie de Montréal
Elle est en ce moment mairesse de Côte-des-Neiges–Notre-Dame-de-Grâce.
ledevoir.com
Sur un air connu, on vérifie la date de construction d’une bande cyclable mal planifiée selon Lorraine Pintal.
Après 3 ans de consultations, Projet Montréal propose une transformation audacieuse : une rue piétonne à l'année dans le Village! C'est ça l'effet PM, quand il y a des travaux majeurs, on en profite transformer une rue et mieux l'adapter aux besoins du quartier ici.radio-canada.ca/nouvelle/218...
La rue Sainte-Catherine Est sera piétonne à l’année en 2030
La Ville entend profiter de travaux d’aqueduc et d'égout majeurs au coeur du Village, à l'est du centre-ville, pour transformer cette artère commerciale.
ici.radio-canada.ca
