Are
@aradonda.bsky.social
Trygge bygater, sosiale byrom og bevegelsesfrihet. Byomgivelsene påvirker oss. Vi fortjener grønne menneskevennlige byer med ren luft. Derfor er det avgjørende at byer utvikles med dette perspektivet, og ikke med perspektivet fra et bilvindu.
virksomhet.brreg.no/nb/oppslag/e... Nystiftede Bilistenes forening. Jeg vet ikke om jeg skal le eller grine. Enda en bilforening trengs vel strengt tatt ikke
Virksomhetsopplysninger - Brønnøysundregistrene
Virksomhetsopplysninger fra Brønnøysundregisterene
virksomhet.brreg.no
www.noblad.no/her-blir-koe... Grunnen til køen er fordi bilen er et ekstremt plassineffektivt transportmiddel. "De som skal rett fram, bør prøve å komme seg forbi på høyre side, selv om det innebærer å kjøre litt inn i sykkelfeltet." Og nei, biler skal ikke "bare" bruke sykkelfeltet.
Her blir køen lang, på grunn av særlig én ting: – Dette fungerer jo ikke
I ettermiddagsrushet kan køen i dette krysset strekke seg helt bort til Sæter. Sven Karlsen mener bilister som skal rett fram, bør kunne snike seg forbi på høyre side. Problemet er bare at trafikkregl...
noblad.no
Hønefoss har fått Mcdonalds. Sikkert akkurat det byen trengte www.ringblad.no/i-kveld-vil-...
I kveld vil «alle» teste det nye mat-tilbudet i byen
Stor pågang hos McDonalds på åpningsdagen, også i skranken som betjener bilister.
ringblad.no
Det er vel ikke så enkelt som at Bystyret bare kan forby fortaussykling her? Konflikten (som er uheldig) skyldes jo dårlig sykkeltilrettelegging i Bjørvika. Samtidig er det et paradoks at det foregår såpass mye rødlyskjøring akkurat der, noe @sykkelmafiaen.com har dokumentert. minsak.no/sak/3766
minsak.no
(Østensjø) Politiet hadde i ettermiddag en laserkontroll i Østensjøveien. I løpet av kun en drøy time ble det ilagt 11 forenklede forelegg for høy fart og tre førerkortbeslag av samme grunn. Høyeste målte fart var 83 km/t i 40- sonen. En bilist fikk også forelegg for ulovlig forbikjøring til høyre.
Statens vegvesen har lyktes i å overbevise beboerne i Waldemar Thranes gate om at gjenåpning av Ring 1 er eneste løsning for å redusere trafikken der. Hvorfor er det ingen som forteller dem om den mye mer effektive planen om å stenge for gjennomkjøring?
Bylivet i sentrum blomstrer, men naboene til disse gatene advarer på det sterkeste: – Gedigen tykk sky
Beboerne på St. Hanshaugen vil trekke en rød linje i sanden etter signalene de hører fra sentrum.
ao.no
http://joachim@joachim.email · 10mo agoHer er en bedre løsning på trafikken i Waldemar Thranes gate enn å åpne Thor Olsens gate igjen: Bygge Kiellands plass om til lyskryss og stenge for gjennomkjøring til Sannergata. Påbudt høyresving for bil.
Trafikken i Waldemar Thranes gate er nå MINDRE enn den var i 1990 - rett etter at Ring 1 åpnet for første gang. Beboerne i Waldemar Thranes gate er et eksempel på The Tragedy of the Commons: Ingen vil ha biltrafikk i sin gate, og kjemper derfor for politikk som fører til at alle får biltrafikk.
http://joachim@joachim.email · 3w agoStatens vegvesen har lyktes i å overbevise beboerne i Waldemar Thranes gate om at gjenåpning av Ring 1 er eneste løsning for å redusere trafikken der. Hvorfor er det ingen som forteller dem om den mye mer effektive planen om å stenge for gjennomkjøring?
Faen til mas om hjelmpåbud for sykkel. Denne ballen burde vært lagt død for lenge siden. Det blir selvfølgelig døden for bysykkel. Hvem gidder å drasse rundt på en jævla hjelm i tilfelle det er en sykkel i stativet når man trenger den 🤦♂️🤬😭
www.vartoslo.no/carl-berners... Lurer på hva som skaper køproblemer her?🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗
– Må noen bli alvorlig skadet før kommunen gjør noe med Carl Berners plass?
– Foreldre har grunn til å være urolige. Sjåfører må manøvrere mellom biler, busser, trikker, sykler og elsparkesykler. Trafikkaoset er kjent. Nå må Oslo kommune undersøke hva som kan gjøres med Carl ...
vartoslo.no
www.tullin.no/utvalgte/fol... Kan være interessant å få med seg dette folkemøte, neste onsdag. Statens Vegvesen skal ha honnør for å møte opp, men tviler allikevel på at det kommer noen forslag til bedre løsninger for Ring1 fra den kanten.
Folkemøte om Hammersborgtunnelen — Tullinsamarbeidet
I august neste år skal Ring 1 åpnes opp igjen, etter tre års arbeid med senkingen av Hammersborgtunnelen. Hvordan? Vi inviterer til folkemøte.
tullin.no
www.ao.no/et-uventet-s... "Konseptet Heim retter seg mot forstadsfamilier for å erstatte «bil nummer to»". Virkelig? 🚲🚉🚋🚌 Kjempedårlig ide. Det siste vi trenger er at selvkjørende biler skal utforme fremtidens byer.
Et uventet syn fikk pendlere til å stoppe opp på Jernbanetorget – avslører Ruters framtidsplaner
Ruter forbereder seg på et historisk skifte i Oslos gater.
ao.no
tv.nrk.no/program/FREP... Oppdaget denne i NRK-arkivet. Skoleveier og barns nærmiljø ble ødelagt av biltrafikken. 7.15 ut i reportasjen fortelles det at Vegdirektoratet hadde en fartsgrense altfor mange bilister brøt. Løsningen ble da å sette opp fartsgrensen. Nesten så man ikke tror det man hører.
Langs E18 til skolen - NRK TV
På 70-tallet var skoleveien en dødsfelle. Tusenvis av barn risikerte livet langs europaveiene.
tv.nrk.no
Skolestart. Det betyr trafikkontroller de neste par ukene, noe som er bra. Samtidig med tryggere gater og lavere fart vil det bli trygt å sykle og gå, til og fra skolen året rundt. Når Amsterdam klarer det, bør vi også klare det. 30 km/t på hovedveier, 20 km/t i boliggater og 15 km/t ved skoler.
Lysreguleringen er tatt ned i krysset Tøyenbekken/Grønlandsgata. Noen som vet om dette er permanent? @kilstihals.bsky.social @asfaltaslak.bsky.social
Allerede fått en del svar på denne, men tar gjerne imot flere!
Ulrik Eriksen@ulriken1.bsky.social · 2mo agoHei, jeg trenger hjelp: kjenner du til gangfelt som er fjernet (i ditt nærområde) de siste årene? Svar med en pin på Google Maps i så fall!
Hvorfor aksepterer vi bare at bråkete MC-er vekker hele nabolaget rundt om? Dette er et stort samfunnsproblem
Noen som vet om den "flytt deg"-appen fungerer eller er effektiv? Masse bilister som hensetter bilen sin ulovlig i mitt nærområdet
Passerte en stor gruppe mennesker, deriblant flere barn, som gikk i lang rekke langs veikanten i Karlsborgveien. Etterpå la jeg merke til disse skiltene. Ganske provoserende å se hvilken behandling disse skiltene har fått.
Ekebergrestauranten har rikelig med lagringsplasser for privatbilen, men ingen steder å sette sykkelen.
Når man har hele Rådhusplassen å mellomlagre gjerdene på, synes jeg det er rart at de skal settes akkurat her
"Meisfjord forteller at veisystemet i Bjørvika er under stort press, og mener likevel at området er godt tilrettelagt for både syklister og gående." Virkelig Statens Vegvesen? DEG og KH5GT er fullstendig mislykka. www.ao.no/smabarnsfore...
Småbarnsforeldre i Bjørvika slår alarm: – Livsfarlig
Manglende sykkelveier i Bjørvika gjør fortauene til et utrygt sted for de aller minste.
ao.no
📍Amsterdam Utfordrer Statens Vegvesen til å finne lignende løsning i krysset Kong Haakon 5.s gate og Dronning Eufemias gate😏 #sykkelioslo #urbancycling #sykkel #statensvegvesen
Jeg er en av de som bruker Oslo Bysykkel, fikk nettopp tilsendt denne undersøkelsen om nasjonal hjelmpåbud i regi av Statens Vegvesen. Litt ironisk, da jeg er i Amsterdam og jeg ser ikke en eneste som sykler med hjelm.
Selvfølgelig klarte ikke Byrådet å stå på sitt i denne saken. Og lysregulering. Betyr det at også syklister må vente på grønt lys for å få tillatelse til å sykle Karlsborgveien? www.noblad.no/siste-na-ska...
SISTE: Nå skal disse skiltene bort
Allerede i løpet av de nærmeste dagene vil de omstridte skiltene bli borte.
noblad.no
