Når folk klager på syklister som kjører på rødt… kanskje ikke så rart når det å følge reglene til punkt og prikke innebærer situasjoner som dette.
Bybildet
@bybildet.bsky.social
Podkasten for deg som brenner for byen. Av og med Benjamin Nordtømme og Alexander Hellstenius
Har råd til fin bil når man ikke trenger betale for parkering. Spørs om boten også ignoreres. Rumensk bil, @bybildet.bsky.social
Endelig noen som snakker om den uholdbare situasjonen for gående i Markveien om dagen. Det samme gjelder oppe ved Sannergata/Thorvald Meyers gate, der Ragde eiendom har inngjerdet og okkupert fortauet til søppel (og bil-) oppbevaring i en evighet. Fotgjengere må få høyere prioritet ved bygging!
«Kjøreadferden til de to som var involvert i kollisjonen gjør at vi har tatt beslag i førerkortet til begge.» Helt vanlig Foodora-kjøring altså. Boikott.
http://joachim@joachim.email · 2y agoBoikott Foodora og Wolt! Forretningsmodellen er basert på lovbrudd.
Dessuten var det syklistene som startet denne krigen, utdyper Marit Vea i en kommentar. www.ao.no/byrad-for-mi... #bothsides @oslovenstre.bsky.social @sirins.bsky.social
Jeg minner om at Høyre og Venstres viktigste prioritering i Oslo i inneværende kommune er å skjerme folk med dyre boliger for eiendomsskatt. Dette gjør de samtidig som de kutter i skole og velferd, og øker avgifter som rammer alle innbyggere. www.nrk.no/stor-oslo/bl...
Blodrøde tall for Oslo kommune - varsler dobbelt så store kutt neste år
Rekordstor skattesvikt. Underskudd for andre år på rad. Galopperende gjeld. Nå varsler byrådet dobbelt så tøffe kutt neste år som i år.
nrk.no
Vi har vært i kontakt med Sigbjørn Gjelsvik (Sp), leder av transport- og kommunikasjonskomiteen på Stortinget, som reagerer på Skatteetatens tolkning av regelverket. Han skal ta saken videre for å vurdere om det er nødvendig å stramme inn regelverket eller endre tolkningen. Vi setter agenda!
Når du bestiller mat fra Foodora må de som bor ved restauranten leve med konstant eksos i leiligheten sin, masse feilparkerte rumenske og danske biler på fortauet og alle mellom restauranten og deg utsettes for livsfare fram til naboene dine må puste eksos mens den kalde maten din bæres opp trappa
Denne regninga er det virkelig bare å sende videre til Wolt og Foodora.
Rumenske bilister skylder Fjellinjen over 12 millioner kroner i bompenger
Fjellinjen har ingen adresse å sende regningen til. Det utnytter noen sjåfører.
nrk.no
I dag har vi sendt ut henvendelse til politiske partier, som en siste forberedelse før vi går i studio med denne saken. Spent på om det i det hele tatt er tatt opp. @oslomdg.bsky.social @oslo-sv.bsky.social @venstre.no @hoyre.bsky.social
Bybildet@bybildet.bsky.social · 2y agoJobber med en sak om økningen av utenlandskregistrerte biler i Oslo. Blir sendt rundt på en evig byråkratisk runddans for å prøve å finne ut av om det i det hele tatt er lovlig, for så å havne hos Skatteetaten som bruker 1000 tegn på å si at: 1/?
Jobber med en sak om økningen av utenlandskregistrerte biler i Oslo. Blir sendt rundt på en evig byråkratisk runddans for å prøve å finne ut av om det i det hele tatt er lovlig, for så å havne hos Skatteetaten som bruker 1000 tegn på å si at: 1/?
Helt ubetydelig økning i trafikken på hovedomkjøringsveien for Ring 1. For en vits. Steng veien permanent.
Hva er greia med den plutselige økningen i antall utenlandskregistrerte biler som kjører for Wolt og Foodora i Oslo?
Episode to er ute nå! I denne tar vi for oss bilens plass i byen med den eminente @ulriken1.bsky.social. Hør den der du hører podkast!
Mye positivt er skjedd i Oslo om man ser tilbake, særlig med tanke på å åpne byrom som tidligere har vært preget av biltrafikk. Utviklingen fortsetter, og med kontroversene rundt Hammersborgtunnelen i bakspeilet gleder vi oss til å lansere vår neste episode om bilens plass i byen. Kommer 8. mars
