There are tons of chapters all over the world! Find one in your community. cyclingwithoutage.com

A Warm Welcome to Cycling Without Age USA - Cycling Without Age

Cycling Without Age is a worldwide movement that aims to provide joy and vitality to older adults through the magic of the bicycle. Through the simple act of sharing a […]

cyclingwithoutage.com

Noelle Sullivan Ph.D@noellesullivan.bsky.social · 3w ago

My dad is a volunteer for this. It’s a magical program that does a world of good.

Die Planung #PankowerTor ist im Prinzip ganz ok. Im B-Plan werden aber zu viele Tiefparterre-Garagen ausgewiesen. Folge: In den Innenhöfen ist nur Platz für 1 einsamen Baum. Und wer Stellplätze sät, wird noch mehr Autos auf den Pankower Straßen ernten. be.beteiligung.diplanung.de/verfahren/3-...

Die Planung #PankowerTor ist im Prinzip ganz ok. Im B-Plan werden aber zu viele Tiefparterre-Garagen ausgewiesen. Folge: In den Innenhöfen ist nur Platz für 1 einsamen Baum. Und wer Stellplätze sät, wird noch mehr Autos auf den Pankower Straßen ernten. be.beteiligung.diplanung.de/verfahren/3-...

This isn’t about preferences, or ideologies. This is literally life or death. #VisionZero

David Zipper@davidzipper.bsky.social · 4w ago

This morning a driver struck and killed Louisa Gag, a biking advocate and transportation planner. Gag had coauthored a Vision Zero Action plan: visionzeronetwork.org/wp-content/u...

„Der verkehrspolitische Sprecher der SPD-Fraktion (…) betont zugleich, die Novelle dürfe nicht zulasten von Radfahrenden, Fußgängern oder des öffentlichen Nahverkehrs gehen.“ Is n Witz, oder SPD? Die Änderungen gehen KOMPLETT GEGEN den Radverkehr! 😠 www.entwicklungsstadt.de/mobilitaetsg...

Mobilitätsgesetz in Berlin: Warum die Kritik an der Novelle wächst

In Berlin wächst die Kritik an der Novelle des Mobilitätsgesetzes. Umwelt- und Verkehrsverbände warnen vor Folgen.

entwicklungsstadt.de

Tolles Reel mit allen Quatschargumenten ohne Fachkenntnis. www.instagram.com/reels/DaClOe...

CDU Berlin on Instagram: "🚧 Schluss mit ideologischer Pollerei! Sichere Kieze? Ja. Symbolpolitik? Nein. Verkehrspolitik muss für alle funktionieren: für Familien, Radfahrer, Autofahrer, Fußgänger un...

162 likes, 40 comments - cduberlin on June 26, 2026: "🚧 Schluss mit ideologischer Pollerei! Sichere Kieze? Ja. Symbolpolitik? Nein. Verkehrspolitik muss für alle funktionieren: für Familien, Radfahr...

instagram.com

treffend beschrieben "eine Form konterrevolutionärer Praxis zur Bewahrung von Hierarchie und Macht" www.zeit.de/feuilleton/2...

Verkehrspolitik: Janz Berlin fährt in eine Sackgasse

Mobilität ist das Zukunftsthema heutiger Städte. Das hat sich herumgesprochen. Nur nicht in Berlin und bei der dort regierenden CDU. Die brettert mit dem Auto rückwärts.

zeit.de

#Mahnwache heute in #Niederschönhausen für eine 85jährige im Berliner #Straßenverkehr getötete #Fußgängerin Wir fordern eine #Verkehrsinfrastruktur die nicht regelmäßig #Verkehrstote zur Folge hat! #VisionZero #Mobilitätswende #Verkehrssicherheit #Kiezblock

Sommerwetter nur noch als Trockenheit oder Starkregen. So schmerzlich, dass man die nachhaltige Lebensraumzerstörung per falscher Energie- und Mobilitätspolitik mit Steuergeldern mitbezahlt. Danke für nichts, Merz.

Schade, wenn man sich mit 85 Jahren Lebenserfahrung so sehr in Widersprüche verwickeln lässt. Mit dem Rad auf dem Bürgersteig fahren und gegen #Kiezblocks wettern, ist dabei noch die kleinste Facette. www.morgenpost.de/berlin/artic...

Wolfram Wickert: Der alte Wolf, der Kai Wegner herausgefordert hat

Mit seiner Kandidatur brachte Wickert Unruhe in die CDU. Besuch bei einem Mann mit beeindruckender Vita – und streitbaren Thesen zur deutschen Geschichte.

morgenpost.de

Komplett überraschend. Sie bringt nix. Niemand kommt wirklich schneller voran. Teilweise sinkt die Durchschnittsgeschwindigkeit sogar. Auf der Joachimsthaler Straße erreichen PKWs zur Rush Hour nicht mal die Geschwindigkeit von Fußgänger. Nach 21 Uhr sind es immerhin 15 km/h im Schnitt 🤡

Analyse von Navi-Daten: Was die Rückkehr zu Tempo 50 wirklich bringt

Der Senat hat auf vielen Straßen Tempo 30 abgeschafft. Eine aktuelle Auswertung zeigt die Effekte – und nebenbei noch ein ganz anderes Problem.

tagesspiegel.de

Unterschreibe hier die Petition "Autobahnneubau stoppen!"✍️ Nächste Woche steht im Bundestag das neue Infrastrukur-Zukunftsgesetz auf der Agenda. Damit erhält Autobahnneubau Vorrang vor Umwelt- & Klimabelangen & Klagerechte werden eingeschränkt! www.robinwood.de/zukunft-stat...

Auch der @tagesspiegel.de berichtet über die Verwaltungsblockade: www.tagesspiegel.de/berlin/bezir...

Geisterfahrer sollen gestoppt werden: Unklarheit um den Bau der Pollersperre in Berlin-Weißensee

Im Komponistenviertel wurde 2023 ein Kiezblock gegen Durchgangsverkehr eingerichtet. Doch wegen vieler Verstöße in den neuen Einbahnstraßen soll nun nachgerüstet werden – eigentlich.

tagesspiegel.de

Das Stadtplanungsamt Pankow hat fertige, gute Umsetzungspläne für die #Kiezblocks Komponisten-, Arnim- und Winsviertel in der Schublade und sogar die Städtebaufördermittel gesichert. Ratet mal, wer die Umsetzung blockiert. 1/7

Es fehlt die verkehrspolitische Strategie. Verkehrsminister Schnieder lobt den neuen Radweg #Thielallee: „Wir wollen die Attraktivität und Sicherheit für Radfahrer und Fußgänger flächendeckend erhöhen.“ Seine Parteikollegin Bonde lässt den Radweg #UnterDenEichen zurückbauen. Keine Pointe.

Die Polit-Prominenz kam zum Anradeln: Neue Fahrradstreifen auf der Thielallee in Berlin eröffnet

Es dauerte drei Jahre, es gab viel Hin und Her: Jetzt wurde die umgebaute Thielallee offiziell eingeweiht. Warum das Projekt umkämpft war und so lange gehakt hat.

tagesspiegel.de

Das Stadtplanungsamt Pankow hat fertige, gute Umsetzungspläne für die #Kiezblocks Komponisten-, Arnim- und Winsviertel in der Schublade und sogar die Städtebaufördermittel gesichert. Ratet mal, wer die Umsetzung blockiert. 1/7

When the cycle lanes take up most of the roadway

Wir waren gestern unterwegs. Vor der Senatsverwaltung für Verkehr und auf vielen Hauptstraßen war unsere Forderung unübersehbar: Sichere Radwege jetzt! Danke an alle, die dabei waren! Hier unsere Petition unterschreiben: changing-cities.org/sichere-radw... #Fahrraddemo #SucheSicherenRadweg

morgen! Wir drehen uns im Kreis, starten und enden die Route bei @senmvku.bsky.social

Changing Cities e.V.@ccitiesorg.bsky.social · 3mo ago

Fahrraddemo für sichere Radwege! Der Senat will das Mobilitätsgesetz demontieren und inszeniert sich gleichzeitig mit #Stadtradeln. Wir haben das Protestteam #SucheSicherenRadweg gestartet und sammeln dafür nebenbei Kilometer. Mit @respectcyclists.bsky.social und @vcd-nordost.bsky.social

Die neuen Empfehlungen für #Superblocks kommen am 11. Juni heraus. Seid bei der Premiere dabei :-) #ESu2026 changing-cities.org/empfehlungen...

Empfehlungen für Superblocks - Die Premiere | Changing Cities

changing-cities.org

…bleiben wir mobil! Mit der #SeniorMass radeln wir für eine Mobilitätswende, die selbstbestimmte, gesunde Bewegung bis ins hohe Alter fördert. Alle Generationen sind eingeladen! 📆Samstag, 20. Juni um 13:00 Uhr 🎯Treffpunkt Yorckstraße Ecke Katzlerstraße.

Mit dem #RideOfSilence senden wir ein klares Zeichen an die Regierung: Berlin braucht mehr Verkehrssicherheit, nicht weniger! Danke an alle, die heute mit uns für den Erhalt des #Mobilitätsgesetz und für sichere Straßen demonstriert haben!

Senat schafft Radwege ab. Wir fahren heute die Todeskreuzungen ab. #RideOfSilence

Bisschen aufräumen wäre schon gut: www.tagesspiegel.de/berlin/bezir...

Ärger um Berliner Gastro-Trend: Fußgänger-Lobby fordert harte Strafen gegen aggressive Gehweg-„Verzeltung“

Tiefe Markisen und Schirme, baumelnde Lampen und Kabel: Gastronomen dehnen ihre Außenbereiche auf Fußgänger-Kosten aus. Muss gegen die „illegale Raumbesetzung“ eine Grenz-Regelung wie in München her?

tagesspiegel.de

CDU und SPD holen den Vorschlaghammer raus. Hauen alles kurz und klein. Ihre letzte Demontage: Das Mobilitätsgesetz wird so geändert, dass Hauptverkehrsstraßen zukünftig keine Radwege bekommen sollen. Leute! NICHT MIT UNS! Unterschreibt jetzt für SICHERE RADWEGE! changing-cities.org/sichere-radw...

🚨Demo #Kantstraße 18.05.2026 um 17:30 Uhr ab Savignyplatz: Es ist wichtig! Berliner #CDU und #SPD wollen das #Mobilitätsgesetz schreddern: Radwege auf Hauptverkehrsstraßen sollen nicht mehr verpflichtend sein ⚠️😱 Sieht es dann bald überall so wie hier aus? #Nichtmituns! Wir werden LAUT💥📢

CDU und SPD holen den Vorschlaghammer raus. Hauen alles kurz und klein. Ihre letzte Demontage: Das Mobilitätsgesetz wird so geändert, dass Hauptverkehrsstraßen zukünftig keine Radwege bekommen sollen. Leute! NICHT MIT UNS! Unterschreibt jetzt für SICHERE RADWEGE! changing-cities.org/sichere-radw...

Radwege lösen Autostau auf. Radverkehr ist echter Verkehr. Was daran hat die CDU nicht verstanden? www.tagesspiegel.de/berlin/praze...

Präzedenzfall in Berlin: Baut die CDU jetzt die Radwege an Hauptstraßen zurück?

Erstmals will die Verkehrsverwaltung einen bestehenden Radweg wieder abbauen lassen. Weitere Maßnahmen zugunsten eines flüssigeren Autoverkehrs schließen Senat und CDU-Fraktion nicht aus.

tagesspiegel.de

Mit dem Änderungsvorschlag von CDU und SPD zum #Mobilitätsgesetz sind mindestens 293 km Radwege an Hauptstraßen gefährdet. Es ist der radikalste Kahlschlag bisher.

Bei aller Kritik an der Mobilitätspolitik -- die Verwaltungsreform verdient große Anerkennung. Um das wirklich diskutieren zu können, vermissen wir die Sitzungsunterlage. Was sagt der aktuelle Entwurf des Aufgabenkatalogs? Wird es z.B. eine einheitliche Zuständigkeit für die Hauptstraßen geben?

Senatskanzlei Berlin@regberlin.bsky.social · 3mo ago

Die Berliner Verwaltung wird mit dem neuen Aufgabenkatalog so übersichtlich und effizient wie noch nie zuvor. Der Berliner Senat hat mit dem Aufgabenkatalog ein bundesweit einmaliges Steuerungsinstrument für die Verwaltung auf den Weg gebracht. @kaiwegner.bsky.social www.berlin.de/rbmskzl/aktu...