Tessera

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)

@dlr-de.bsky.social

Wir sind das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und wir lieben unsere Themen: #Luftfahrt #Raumfahrt #Energie #Verkehr #Digitalisierung #Sicherheit Impressum: s.dlr.de/ip Netiquette: s.dlr.de/nq Datenschutz: s.dlr.de/ds ➡️ https://www.dlr.de/

15791 Posts2167 Follower 169 Folgt

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)@dlr-de.bsky.social · 3d ago

🪨 Raumsonde #Hera liefert erste Bilder vom Doppelasteroidensystem #Didymos und #Dimorphos! Felsbrocken, Krater und ein scharfkantiger Äquatorialgrat geben Einblicke in die Oberfläche. Die Aufnahmen entstanden mit zwei Kameras unter wissenschaftlicher Leitung des DLR. ℹ️: s.dlr.de/HERA-erste-B...

Heras erste Schwarz-Weiß-Aufnahme der Didymos-Asteroiden

Dieses Bild erstellte die monochrome Asteroid Framing Camera (AFC) an Bord der Hera-Raumsonde aus 60 Kilometer Entfernung. Der größte Teil des 151 Meter großen Asteroiden Dimorphos ist im Schatten verborgen. Der 780 Meter große Asteroid Didymos, um den der kleinere Mond kreist, ist deutlich zu sehen.

Credit: ESA

Ein zweiter Einblick Heras in das Didymos-Doppelasteroidensystem

Diese Aufnahme des Kamerasystems AFC (Asteroid Framing Camera) an Bord der Hera-Raumsonde der ESA wurde aus einer Entfernung von 56 km aufgenommen. Es zeigt eine Seite des Hauptasteroiden Didymos mit einem Durchmesser von 780 Meter. Auch die Spitze des 151 Meter großen Begleitmondes Dimorphos ist zu sehen, der nahe dem Nordpol von Didymos hervorlugt. Die Aufnahme offenbart die geologische Vielfalt der Oberfläche des größeren Asteroiden, zu der große Felsbrocken, glattere Bereiche und ein überraschend scharfer Äquatorialgrat gehören.

Credit: ESA

Raumsonde Hera (künstlerische Darstellung)

Die Raumsonde Hera (links) und Kleinsatellit Juventas (rechts), der im Januar 2026 von Hera ausgesetzt werden soll.

Credit: ESA/Science Office

AFC (Asteroid Framing Camera)

Zwei baugleiche Kameras liefern Bilder des Asteroiden in Wellenlängen des sichtbaren Lichts. Außerdem werden sie zur Navigation genutzt. Sie wurden vom Max-Planck-Institut für Sonnensystemforschung in Göttingen entwickelt und von Jena-Optronik gebaut. Das DLR leitet das Experiment.

Credit: iopscience.iop.org

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)@dlr-de.bsky.social · 3d ago

🌌 Wie ist das Universum aufgebaut? Die ESA-Mission #Euclid liefert Daten für die bislang umfangreichste 3D-Karte des Universums. Sie helfen, die Verteilung dunkler Materie zu erforschen und besser zu verstehen, wie sich das Universum ausdehnt. @dlr-spaceagency.bsky.social ist größter Beitragszahler.

German Space Agency at DLR@dlr-spaceagency.bsky.social · 3d ago

3D-Karte vom Universum: Weltraumteleskop Euclid liefert Daten In 13 Monaten hat die ESA-Mission über 900 Millionen Galaxien entdeckt. Mit ihren Daten lässt sich eine 3D-Karte des Universums erstellen. Deutsche Institute und Universitäten haben Euclid mit entwickelt. #Euclid #DunkleMaterie

Ein dichtes Galaxienfeld erfüllt den dunklen Himmel. Zwei große, blasse elliptische Galaxien dominieren die obere Hälfte, umgeben von Hunderten kleinerer Galaxien in Weiß, Blau, Rosa und Orange. Mehrere helle Vordergrundsterne haben auffällige Beugungsspitzen. Spiral-, ovale und kantenansichtige Galaxien unterschiedlichster Größe sind über das gesamte Bild verstreut.

DLR-next @dlr-next.bsky.social · 3d ago

85 Aufführungen mit insgesamt über 50.000 Zuschauerinnen und Zuschauern: Bilanz der DLR_Raumfahrt_Show 2025/26 www.dlr.de/de/aktuelles... #MINT #Schule #Forschung

DLR_Raumfahrt_Show feiert erfolgreiches Finale

Die DLR_Raumfahrt_Show feiert ihr Finale: 85 Aufführungen, 20 Städte, 50.000 Gäste. Wie es im Wissenschaftsjahr 2027 mit der Raumfahrt-Show weitergeht

dlr.de

Auf Distanz - Podcast über Astronomie und Raumfahrt @aufdistanz.bsky.social · 4d ago

Es gibt eine neue #Podcast-Episode von Auf Distanz. Auf Distanz 0143: MAPHEUS-15 – Raketenstart und Bergung Es geht um den Start, den Flug und die Bergung der Nutzlast von MAPHEUS-15, einer Höhenforschungsrakete der #MORABA des DLR @dlr-spaceagency.bsky.social. aufdistanz.de/auf-distanz-... 1/2

Auf Distanz 0143: MAPHEUS-15 - Raketenstart und Bergung

Bedingungen für den Start, Vorbereitung der Nutzlast, der Flug und der Ablauf der Bergung der Nutzlast von MAPHEUS-15 Dieses ist die fünfte und letzte Episode der Reihe zur Höhenforschungsrakete MAPHE...

aufdistanz.de

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)@dlr-de.bsky.social · 6d ago

✈️ Flugzeugentwicklung beginnt am Computer Im Projekt #VPH-DRIVE verbindet das DLR gemeinsam mit Partnern virtuelle Simulationen mit realen Prüfstandtests. Im Fokus stehen bewegliche Steuerflächen (Moveables) wie Klappen, Querruder und Spoiler. Wie das funktioniert: s.dlr.de/VPH-DRIVE (1/2)

DLR-F25

Forschungskonfiguration mit hochgestreckten Tragflächen

Credit: DLR (CC BY-NC-ND 3.0)

Im Prüfstand integrierte Steuerflächen

Sensoren messen die aktuelle Ausrichtung der Steuerflächen, der Flugsteuerungsrechner ermittelt innerhalb weniger Millisekunden die an die Lasten optimierte Stellung und stellt diese über Aktuatoren in die neue Position ein.

Credit: DLR (CC BY-NC-ND 3.0)

Im sieben Meter langen WISDOM-Prüfstand in Bremen können Forschende bis zu drei Steuerflächen gleichzeitig untersuchen

Der Versuchsstand kann in Echtzeit Flugmanöver und Böen simulieren und diese berechneten Luftlasten auf die Flügelflächen aufbringen.

Credit: © DLR. Alle Rechte vorbehalten

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)@dlr-de.bsky.social · last wk.

🚀 Mehrfachzündung erfolgreich getestet! Auf dem modernisierten Prüfstand P5 der DLR-Einrichtung #Raumfahrtantriebe in #Lampoldshausen wurde das methanbetriebene Prometheus®-Triebwerk erstmals mehrfach an einem Versuchstag gezündet. Ein wichtiger Schritt für wiederverwendbare Raketenantriebe!

Auf Distanz - Podcast über Astronomie und Raumfahrt @aufdistanz.bsky.social · 2w ago

Es gibt eine neue #Podcast-Episode von Auf Distanz. Auf Distanz 0142 – MAPHEUS-15 – Technische Experimente Dieses ist die 4. Episode zur Höhenforschungsrakete #MAPHEUS-15 der #MORABA des @dlr-de.bsky.social, gestartet im Nov. 2024 von der Esrange in Schweden. aufdistanz.de/auf-distanz-... 1/3

Auf Distanz 0142 - MAPHEUS-15 - Technische Experimente

Technische Experimente an Bord von MAPHEUS-15: ARTEC, GNSS-Experimente im COSMO-Modul, Rocket Patch und SVALIN2 Dieses ist die vierte Episode der Reihe zur Höhenforschungsrakete MAPHEUS-15 der MORABA ...

aufdistanz.de

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)@dlr-de.bsky.social · 2w ago

🔴🛰️ DLR-Stereokamera HRSC an Bord der europäischen Mission Mars Express zeigt diesen Monat die Region rund um den Tafelberg Amazonis Mensa. Er ist der kleinste von drei markanten Bergrücken in dieser Region. Trotzdem ist er mehr als 400 Kilometer lang. Mehr dazu hier: s.dlr.de/marsregion-a...

Amazonis Mensa auf dem Mars.
Amazonis Mensa ist ein markanter Tafelberg mit mehr als 400 Kilometern Länge, von dem dieses Bild einen Ausschnitt zeigt. In der Bildmitte gut erkennbar sind Vorsprünge an seinem südlichen Rand. Daneben erstrecken sich schmale Grate die in unterschiedlichen Richtungen um die Erhebung angeordnet sind. Es handelt sich hierbei um sogenannte Jardangs, die durch die erosive Kraft des Windes über lange Zeiträume hinweg herausgearbeitet wurden.
Credit: ESA/DLR/FU Berlin – CC BY-SA 3.0 IGO

Das große Tal südlich von Amazonis Mensa auf dem Mars.
Ein etwa 50 Kilometer langes Tal im Zentrum dieser HRSC-Aufnahme endet abrupt an einer weitgehend flachen Ebene aus erkalteter Lava. Die Umgebung ist von mehreren großen und kleinen Einschlagskratern geprägt. Einige davon sind stark mit Material verfüllt, andere nahezu vollständig begraben.
Credit: ESA/DLR/FU Berlin – CC BY-SA 3.0 IGO

Geschaffen durch Winderosion: Jardangs bei Amazonis Mensa auf dem Mars.
Wie ein natürliches Sandstrahlgebläse schleifen vom Wind mitgeführte Sandpartikel die Marsoberfläche über lange Zeiträume ab. Das Ergebnis sind langestreckte, schmale Felsrücken, die in der Fachsprache Jardangs genannt werden. Sie richten sich parallel zur vorherrschenden Windrichtung aus. Diese wird hier lokal durch die Topographie von Amazonis Mensa beeinflusst und abgelenkt.
Credit: ESA/DLR/FU Berlin – CC BY-SA 3.0 IGO

Übersichtskarte der Marsregion rund um Amazonis Mensa.
Die Grafik zeigt das am 14. Juni 2026 von der HRSC-Kamera aufgenommene Gebiet mit den Tafelbergen Eumenides Dorsum, Amazonis Mensa und Gordii Dorsum – charakteristische Bergrücken am Übergang von Daedalia Planum, einem Teil der markanten Vulkanregion Tharsis, zum Tiefland von Amazonis Planitia. Die Skala unterhalb der Grafik verdeutlicht die großen Höhenunterschiede zwischen den Bergen und ihrer Umgebung.
Credit: NASA/JPL/USGS/MOLA; FU Berlin

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)@dlr-de.bsky.social · 2w ago

Mit bis zu 27 Mio. km² zählt das #Ozonloch 2026 zu den größten seit Jahren. Ursache sind u.a. auch die Temperaturen über der Antarktis. Doch laut #CopernicusAtmosphere Monitoring Service @copernicusecmwf.bsky.social ist der Ozonverlust geringer als die Fläche vermuten lässt. ℹ️: s.dlr.de/Ozonloch2026

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)@dlr-de.bsky.social · 3w ago

🛰️ Was, wenn GPS ausfällt? Im Projekt AIR-MoPSy arbeitet unser Institut für Solar-Terrestrische Physik an einem Backup für die #Satellitennavigation: R-Mode nutzt bestehende maritime Funkstationen, um Navigationssignale über den Boden zu senden. #efre_mv #euinmyregion ℹ️: s.dlr.de/AIR-MoPSy

Sichere Schifffahrt durch Nutzung der alternativen, maritimen Funknavigationstechnologie Ranging Mode (R-Mode)

Das R-Mode System ist ein bodengebundenes Ersatzsystem, das bestehende Funkstationen im Mittel- und Ultrakurzwellenbereich nutzt. Dabei wird die Entfernung eines Schiffs zu den verschiedenen R-Station gemessen und so seine geographische Position berechnet.

Credit: DLR (CC BY-NC-ND 3.0)

Prototyp des R-Mode Empfängers

Der R-Mode Empfänger wurde von DLR entwickelt. Er empfängt die Signale von Funkstationen im Mittel- und Ultrakurzwellenbereich. Dabei wird die Entfernung eines Schiffs zu den verschiedenen R-Station gemessen und so seine geographische Position berechnet.

Credit: Sabrina Scholz

Eine Sendeantenne strahlt die R-Mode-Signale in den Ostseeraum.

Credit: DLR (CC BY-NC-ND 3.0)

Auftakt zum Projekt AIR-MoPSy (Atmospheric Impact on the R-Mode Positioning System) in Greifswald

Am 30. Juni 2025 fiel der Startschuss für das Projekt: In Anwesenheit von Bettina Martin, Ministerin für Wissenschaft, Kultur, Bundes- und Europaangelegenheiten des Landes Mecklenburg-Vorpommern und der DLR-Vorstandsvorsitzenden Prof. Dr.-Ing. Anke Kaysser-Pyzalla trafen sich die Projektpartner in der Universität Greifswald, um offiziell mit der Forschungsphase zu beginnen.

Credit: Sabrina Scholz

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)@dlr-de.bsky.social · 3w ago

🚀 Wie steuert man einen Rover auf dem Marsmond mit extrem geringer Schwerkraft? Die Planung dafür übernehmen Teams im Microgravity User Support Center des @dlr-musc.bsky.social in Köln und im Kontrollzentrum der @cnes.fr in Toulouse. Mehr im neuen DLR-Blogbeitrag. 👉 s.dlr.de/PlanungfuerI...

Forschende im Lander- und Rover-Kontrollzentrum des Nutzerzentrums für Weltraumexperimente (MUSC) in Köln. Im Vordergrund ist mittig ein Forscher an einem Laptop zu erkennen. Er sitzt an einer Tischreihe auf der verschiedene Bildschirme platziert sind. Die Bildschirme zeigen einen Bildschirmschoner mit einer computergenerierten Grafik des Rovers Idefix® auf der Oberfläche des Marsmondes Phobos. Im Hintergrund sind weitere Bildschirme und noch eine Tischreihe mit drei weiteren Forschenden zu sehen. Auf ihren Bildschirmen befinden sich Ablaufpläne, Tabellen und ein Livestream zum Start der MMX Mission.

Credit: DLR (CC BY-NC-ND 3.0)

Das deutsche Kontrollzentrum für den MMX-Rover

Vom Microgravity User Support Center (MUSC) des DLR in Köln aus wird der MMX-Rover in allen Missionsphasen ab dem Start kommandiert, im Wechsel mit dem Kontrollzentrum der französischen Weltraumorganisation CNES.

Credit: © DLR. Alle Rechte vorbehalten

Künstlerische Darstellung des MMX-Rovers Idefix® auf der Oberfläche von Phobos mit der MMX-Raumsonde oben links im Hintergrund.

Credit: DLR (CC BY-NC-ND 3.0)

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)@dlr-de.bsky.social · 3w ago

🎈 Vom Hörsaal in die Stratosphäre Die Höhenforschungsballons BEXUS 38 und 39 brachten Experimente von elf internationalen Studierendenteams vom Raumfahrtzentrum Esrange in Nordschweden auf bis zu 35 km Höhe. Fünf Teams kamen von deutschen Hochschulen, so viele wie nie. ℹ️: s.dlr.de/BEXUS38-39 (1/2)

Die Teams der BEXUS-Kampagnen 38 und 39

Elf Teams aus Deutschland, Spanien, Dänemark, Rumänien, dem Vereinigten Königreich, Schweden und Portugal konnten je einen der Startplätze auf den beiden Stratosphärenballons BEXUS 38 und 39 erhalten. Fünf Teams kamen dabei von deutschen Hochschulen – so viele wie noch nie. Während der Projektzeit durchlaufen die Studierenden den gesamten Lebenszyklus eines Raumfahrtprojekts. Sie werden dabei von Fachleuten aus der deutschen und europäischen Raumfahrt begleitet.

Credit: © DLR. Alle Rechte vorbehalten

Der Stratosphärenballon BEXUS 38 hebt ab

BEXUS 38 hob am 17. Oktober 2026 um 10:35 Uhr vom Raumfahrtzentrum Esrange in Nordschweden ab. An Bord waren unter anderem die deutschen Experimente CLOUDS, DOPAMINS, PHILEAS und ALBEDO. Sie untersuchen, wie Aerosole in der Stratosphäre die Sonnenstrahlung verändern können, wie Positronen aus dem Weltall in der Stratosphäre vernichtet werden und wieviel Mikroplastik sich in der Atmosphäre befinden könnte. Außerdem wurde das Verhältnis von reflektierter zu einfallender Strahlung der Atmosphäre geschätzt.

Credit: DLR (CC BY-NC-ND 3.0)

Der Ballon BEXUS 39 auf dem Weg in die Stratosphäre

BEXUS 39 hob am 14. Oktober 2026 um 14:38 Uhr vom Raumfahrtzentrum Esrange in Nordschweden ab. An Bord war unter anderem das deutsche Experiment SHROOM. Das Experiment der Ludwig-Maximilians-Universität München und der Technischen Universität München untersuchte, ob biotechnologische Schutzschilde aus Pilzen eine Lösung gegen Weltraumstrahlung darstellen könnten.

Credit: DLR (CC BY-NC-ND 3.0)

DLR-next @dlr-next.bsky.social · 4w ago

Weil dieser Tage viel von der Mission zum Mars-Mond Phobos die Rede war, hier ein älteres, aber ziemlich spektakuläres Bild, das von Bord der ESA-Sonde Mars Express mithilfe der deutschen HRSC-Kamera gelang - quasi im Vorbeiflug. Credit: ESA, DLR, FU Berlin

Spektakuläre Aufnahme des Mars-Mondes Phobos, die von Bord der Raumsonde Mars Express mit der deutschen Kamera HRSC quasi im Vorbeiflug gelang. Der kleine Mond sieht wie eine dunkelgraue Steinkugel aus, mit Kratern und Rillen auf der Oberfläche, etwas unförmig wie eine Kartoffel geformt. Hier wurde er hoch über der Marsoberfläche fotografiert, die darunter zu sehen ist. Dabei befand sich der kleine Mond im Moment der Aufnahme vor dem Horizont des Planeten, darüber das Schwarz des Alls.

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)@dlr-de.bsky.social · 4w ago

🚀 #MMX ist unterwegs! Sommer 2027 erreicht die Mission das Marssystem. Dann erkundet unser Rover #Idefix® den Marsmond Phobos, kartiert die Oberfläche & testet den Boden: wichtige Daten für die Landung + Probenentnahme. Bereit fürs Unbekannte! 🍀 Die Reise zu neuen Erkenntnissen beginnt! #GoodLuckMMX

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)@dlr-de.bsky.social · 4w ago

🚀 Der Countdown läuft! Heute fliegt unser Rover #Idefix® zu den Marsmonden: Als erster Rover soll er auf Phobos landen! 🌕 Wir fiebern live mit, gemeinsam mit YouTuber Senkrechtstarter. 🎥 Livestream mit Fakten & Einordnung ab 20:15 Uhr, Launch um 21:41 Uhr MESZ! 👉 www.youtube.com/live/_pf5lkC...

LIVE: MMX-Start zum Marsmond Phobos, Deutschlands erster Rover IDEFIX

YouTube video by SENKRECHTSTARTER

youtube.com

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)@dlr-de.bsky.social · 4w ago

📸🌍 Bitte lächeln! Die ESA-Sonde #JUICE ist weiter auf Kurs Richtung #Jupiter. Beim Swing-by Ende September nahm die Kamera JANUS, an der das DLR beteiligt ist, 740 Bilder von Erde & Mond auf. Die Daten helfen, das Instrument für den Einsatz im Jupitersystem zu testen: s.dlr.de/JUICE-Flyby-... (1/2)

Ausschnitt aus der Bildsequenz der Insel Mauritius

Das Bild setzt sich aus einer einzigen Reihe von roten, grünen und blauen Einzelbildern mit einer Auflösung von etwa 150 Meter pro Pixel zusammen. Die Insel lag größtenteils unter Wolken. Die nördlichen Ebenen und die türkisfarbene Lagune an der Ostküste sind zu erkennen.

Credit: ESA / JUICE / JANUS team. Processing: L. Penasa

Etwa 250 bis 300 Kilometer breiter Aufnahmestreifen von JANUS

JANUS durchlief nacheinander seine Filter, während sich die Erde unter der Raumsonde drehte. Dabei zeichnete die Kamera einen etwa 250 bis 300 Kilometer breiten Streifen auf, der sich östlich von Madagaskar über Mosambik, Malawi, Sambia, die Demokratische Republik Kongo und Angola bis zum Golf von Guinea erstreckte. Die Pixelgröße nimmt von etwa 150 Meter über Madagaskar auf etwa 375 Meter über dem Atlantik zu, während sich JUICE entfernt. Etwa 40 rote, grüne und blaue Einzelbilder wurden anhand der Position und Ausrichtung der JUICE-Sonde auf ein gemeinsames Kartengitter gelegt. Sich überlappende Einzelbilder wurden nahtlos ineinander überblendet. Die drei Farben wurden gemeinsam skaliert, sodass die Farbwiedergabe dem entspricht, was das Auge sehen würde – einschließlich des leichten blauen Schleiers der Atmosphäre.

Credit: ESA / JUICE / JANUS team. Processing: L. Penasa

Fast Vollmond: die der Erde zugewandte Seite des Mondes, wie JANUS sie sah

Zu sehen sind auf diesen Ansichten der JANUS-Kamera die dunklen Gebiete (Maria) des Mondes: Imbrium, Procellarum, Serenitatis, Tranquillitatis sowie die hellen Strahlenkrater Tycho und Copernicus. Aristarchus ist der hellste Punkt auf dem Mond. Die Detailaufnahme stammt von einem Grünfilterbild, das am 28. September 2026 aus einer Entfernung von etwa 497.000 Kilometern mit 7,6 Kilometern pro Pixel aufgenommen wurde. Die Farbdarstellung basiert auf Rot-, Grün- und Blaubildern, die am folgenden Tag aus einer Entfernung von etwa 1,37 Millionen Kilometer aufgenommen wurden. Das scharfe Grünbild liefert die Helligkeit und die Details. Die Farbinformationen aus der zweiten, weiter entfernten Bilderserie werden darüber gelegt (Pan-Sharpening). Farbunterschiede auf dem Mond sind sehr subtil, daher wurden sie „übertrieben“ dargestellt: Der echte Mond erscheint graubraun. Die Farbunterschiede in diesem Bild entsprechen in etwa dem, was die JANUS-Kamera messen kann. Daher dienen die Farben lediglich der Veranschaulichung und geben nicht die chemische Zusammensetzung wieder. Der bläuliche Schimmer der hellsten jungen Krater und ihrer Strahlen (Tycho, Aristarchus) ist das deutlichste Merkmal. Die Ränder der Mondscheibe, wo die Farbbilder die Oberfläche in einem streifenden Winkel erfassten, sind am wenigsten zuverlässig. Der Mond erscheint geneigt, da er so dargestellt wird, wie ihn die Kamera erfasst hat, und nicht so, dass Norden oben liegt. Im rechten Bild markieren die roten Punkte die Pole.

Credit: ESA / JUICE / JANUS team. Processing: L. Penasa

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)@dlr-de.bsky.social · last mo.

🌋 Wo Lava floss und Winde wehen: Neue Bilder der DLR-Stereokamera #HRSC an Bord der @esa.int Mission #MarsExpress zeigen den südlichen Teil des Tafelbergs Amazonis Mensa und dessen Umgebung auf dem #Mars. Wie Vulkanismus und Wind die Landschaft formten: s.dlr.de/MarsExpress-... (1/2)

Die Südspitze von Amazonis Mensa in 3D

Dieses Anaglyphenbild mit Amazonis Mensa in der rechten Bildhälfte lässt die Landschaft bei Betrachtung mit einer Rot-Blau- oder Rot-Grün-Brille dreidimensional erscheinen. Es wurde aus dem Nadir-Kanal und einem Stereokanal der HRSC-Kamera abgeleitet. Der Nadir-Kanal blickt senkrecht auf die Marsoberfläche, die Stereokanäle in schräg zur Flugrichtung des Mars-Express-Orbiters.

Credit: ESA/DLR/FU Berlin – CC BY-SA 3.0 IGO

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)@dlr-de.bsky.social · last mo.

🚀 Phobos, wir kommen! Am 19. Oktober 2026 startet die japanische Raumsonde #MMX zum Marsmond #Phobos mit unserem deutsch-französischen Rover #Idefix® an Bord! 🇯🇵🤝🇩🇪🤝🇫🇷 Wir können es kaum erwarten! 🐾 #GoodLuckMMX 🎥 Hier gibt’s den Trailer zum Einstimmen: www.youtube.com/watch?v=seyp... (1/2)

Auf zu den Marsmonden: Mission MMX und Rover Idefix® bereit zum Start

YouTube video by DLR

youtube.com

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)@dlr-de.bsky.social · last mo.

🚀 Am 19.10.2026 startet die japanische #MMX-Mission zu den Marsmonden Phobos & Deimos! Mit an Bord: der deutsch-französische Rover #Idefix®. Operations Manager Christian Krause steuert ihn vom DLR in Köln aus. Mehr im Interview mit dem YouTuber Senkrechtstarter: www.youtube.com/watch?v=G0E0... (1/2)

Lenken ohne Schwerkraft: Driftet er ins All? | MISSION CONTROL

YouTube video by SENKRECHTSTARTER

youtube.com

Energieforschung im DLR @dlr-energie.bsky.social · last mo.

Krankenhäuser benötigen eine resiliente und im Krisenfall netzunabhängige Versorgung mit #Strom und #Wärme. Im Projekt #HyNRGCube haben Messungen am #DLR-Teststand eindrucksvoll belegt, dass #BZ-Systeme aus der #Autoindustrie hierfür effizient einsetzbar sind. Mehr unter www.dlr.de/de/ve/aktuel...

Forschungstransfer von der Straße in den Gebäudesektor

Im Projekt HyNRGCube wird ein BZ-System aus der Automobilindustrie zur Quartiers-Energieversorgung umgewidmet. Messungen am DLR-Teststand ergaben für die Strom/Wärme-Grundlast Wirkungsgrade von bis zu...

dlr.de

DLR-next @dlr-next.bsky.social · last mo.

Info für Lehrkräfte an Grundschulen und für Eltern: spannender Wettbewerb zum Thema Raumfahrt für Kinder! www.zukunftsflieger.de/wettbewerb/

Der Wettbewerb - Zukunftsflieger

Jetzt mitmachen!

zukunftsflieger.de

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)@dlr-de.bsky.social · last mo.

👩‍🚀🩺 Ein Außeneinsatz im All ist auch eine medizinische Herausforderung! DLR- & ESA-Fliegerärztin Bimba Hoyer betreute @esa.int-Astronautin @soph-astro.esa.int bei ihrem EVA auf der ISS. Im DLR-Blog berichtet sie von ihrer Arbeit hinter den Kulissen der εpsilon-Mission: s.dlr.de/medizin-chec... (1/2)

Sophie Adenot bei ihrem zweiten Außenbordeinsatz

ESA-Astronautin Sophie Adenot hat am 25. August 2026 ihren zweiten Außenbordeinsatz absolviert.

Credit: NASA/ESA

Fliegerärztin Prof. Bimba Franziska Hoyer

Prof. Bimba Franziska Hoyer begleitet aktuell als Fliegerärztin des DLR und der ESA die französische Astronautin Sophie Adenot während ihrer εpsilon-Mission auf der Internationalen Raumstation ISS und auf der Rückreise bis zum :envihab, der medizinischen Forschungsanlage des Instituts für Luft- und Raumfahrtmedizin des DLR.

Credit: © DLR. Alle Rechte vorbehalten

Am Bildschirm im Mission Control Center in Houston verfolgte Prof. Bimba Hoyer den gesamten EVA. Dort hatte sie auch Einblick in alle medizinischen Daten der Astronautin.

Credit: DLR/ESA

Energieforschung im DLR @dlr-energie.bsky.social · last mo.

#Klimaschutzziele erreichen ohne unnötige Zusatzkosten: Das geht laut Forschungsprojekt #SCOPE.#efzn nur durch sofortige und höhere Zubauraten bei #Windenergie (onshore u. #offshore). Ausgangsbasis der Arbeiten war eine Metastudie der #DLR #Energieforschung. Details unter: www.dlr.de/de/ve/aktuel...

Wegweiser für den großen Stromhunger

Forschende des DLR haben gemeinsam mit weiteren Beteiligten im Forschungsprojekt SCOPE.efzn Handlungsbedarfe für energiepolitische Entscheidungsprozesse aufgezeigt. Jetzt wurden die Ergebnisse veröffe...

dlr.de

Auf Distanz - Podcast über Astronomie und Raumfahrt @aufdistanz.bsky.social · last mo.

Es gibt eine neue Episode von Auf Distanz. Auf Distanz 0138: MAPHEUS-15 – Biologische Experimente Dieses ist die dritte Episode der Reihe zur Höhenforschungsrakete #MAPHEUS-15 der #MORABA des @dlr-de.bsky.social @dlr-spaceagency.bsky.social. aufdistanz.de/auf-distanz-... 1/2

Auf Distanz 0138: MAPHEUS-15 - Biologische Experimente

Biologische Experimente an Bord von MAPHEUS-15: Gastonaut-01, MiniPlax, MiniWeed, NyMEx, Rocketpatch, StarMed Dieses ist die dritte Episode der Reihe zur Höhenforschungsrakete MAPHEUS-15 der MORABA de...

aufdistanz.de

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)@dlr-de.bsky.social · last mo.

🌬️ Neue Windturbine für die Forschung Mit OPUS 3 erweitern wir unseren Forschungspark #Windenergie WiValdi in Krummendeich um eine eigens entwickelte, modulare Anlage. Sie ermöglicht Tests neuer Komponenten und Technologien unter realen Betriebsbedingungen. Mehr dazu: s.dlr.de/OPUS-3-Windt... (1/2)

OPUS 3 als dritte Anlage im DLR Forschungspark Windenergie WiValdi in Krummendeich

Mit der modularen Windturbine OPUS 3 hat das DLR in Krummendeich die Möglichkeit, neue Komponenten und Technologien unter realen Betriebsbedingungen zu erproben.

Credit: DLR (CC BY-NC-ND 3.0)

Rotorstern mit Blättern auf dem Weg nach oben

Mit zwei Kränen wurde der Rotorstern mit den bereits an ihm befestigten Blättern nach oben gezogen und in einer Höhe von 50 Metern montiert.

Credit: DLR (CC BY-NC-ND 3.0)

Rotorstern vor der Montage an der Anlage OPUS 3

Am Boden wurden die Rotorblätter zunächst am Rotorstern befestigt, dann mit zwei Kränen in die Höhe gezogen und an der Gondel festgeschraubt.

Credit: DLR (CC BY-NC-ND 3.0)

Vorbereitung der Rotorblätter für die Montage am Rotorstern

Ein Kran hob die jeweils 25 Meter langen und 2,5 Tonnen schweren Rotorblätter der OPUS 3 in Position, um sie noch am Boden an den Rotorstern der Anlage zu befestigen.

Credit: © DLR. Alle Rechte vorbehalten

DLR-next @dlr-next.bsky.social · last mo.

Guten Morgen zusammen - wie gewohnt mit einem aktuellen Bild der Sonne per Satellit GOES-19. Credit: NOAA

Die ganze erdzugewandte Seite der Sonne in gelber Farbe. Wie an den Vortagen wabert links am Rand immer noch eine riesige Plasmawolke weit ins All. Jetzt sieht das wie ein gigantischer Bogen oder Henkel aus, von dessen unterem Ende ein Strich weiter weg in die Umgebung führt, wo eine breitere Linie wiederum im rechten Winkel nach oben zeigt. Na ja, etwas umständlich beschrieben, aber kurz und gut: Das ist nach wie vor ein spektakuläres Schauspiel.

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)@dlr-de.bsky.social · last mo.

🛫 Gemeinsam mit dem BDL legen wir erstmals einen Wirtschaftsreport zum Luftverkehrsstandort Deutschland vor. Im Fokus: zentrale Entwicklungen im #Luftverkehr und deren Bedeutung für Wirtschaft, Mobilität, Klimaschutz und internationale Wettbewerbsfähigkeit. Report & Infos: s.dlr.de/wirtschaftsr...

Wettbewerbsfähigkeit des Luftverkehrsstandorts Deutschland unter Druck

Der globale Luftverkehr hat sich nach der Coronakrise schneller erholt als vielfach erwartet. Aber: Gleichzeitig zeigen sich insbesondere in Europa deutliche strukturelle Veränderungen im Luftverkehrs...

s.dlr.de

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)@dlr-de.bsky.social · last mo.

Das DLR beim Bürgerfest zum Tag der Deutschen Einheit 2026 in #Bremen! Vom 2.–4. Oktober zeigen wir Forschung aus Luft- und Raumfahrt sowie maritime Technologien. 🚀✈️🌊 Mit dabei: Technologieplattform MODULARIS, Weltraummedizin, Satellitenkommunikation und Mitmachangebote. ℹ️: s.dlr.de/Brgerfest-Br...

DLR beim Bürgerfest zum Tag der Deutschen Einheit 2026 in Bremen

Vom 2. bis 4. Oktober 2026 feiert Deutschland das Bürgerfest zum Tag der Deutschen Einheit in Bremen. Das DLR ist beim Bürgerfest an mehreren Orten in der Innenstadt vertreten. Besucherinnen und Besuc...

s.dlr.de

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)@dlr-de.bsky.social · last mo.

🛰️ Erfolgreicher Start für ATHENE-1! Der Satellit ist im Orbit. Jetzt übernimmt das DLR: Das Nationale Raumfahrtkontrollzentrum #GSOC in Oberpfaffenhofen steuert und überwacht den Satelliten, überträgt Telemetriedaten & übermittelt Befehle. Zwei DLR-Instrumente sind an Bord: s.dlr.de/ATHENE-1-Lau...

Start der Transporter-18-Mission von SpaceX

Am Donnerstag, dem 1. Oktober, um 20:32 Uhr MESZ startete die Falcon 9 im Rahmen der Mission „Transporter-18“ vom Space Launch Complex 4E (SLC-4E) auf der Vandenberg Space Force Base in Kalifornien aus in die erdnahe Umlaufbahn. „Transporter-18“ war eine spezielle Rideshare-Mission für Kleinsatelliten. An diesem Flug nahmen 130 Nutzlasten teil, darunter CubeSats, Mikrosatelliten, mitgeführte Nutzlasten sowie zwei Raumfahrzeuge mit Wiedereintrittsmodulen und vier Orbitaltransferfahrzeuge, die 41 dieser Nutzlasten transportierten, die zu einem späteren Zeitpunkt ausgesetzt werden sollten.

Bildcredit: SpaceX

Cube1G-Terminal – Arbeit im Reinraum

Das optische Terminal wird im Reinraum des DLR-Instituts für Kommunikation und Navigation auf den Einsatz vorbereitet. In der Mission SeRANIS (Seamless Radio Access Networks for Internet of Space) werden auf dem Kleinsatelliten ATHENE-1 Experimente demonstriert, deren Daten mittels Cube1G zum Boden übertragen werden.

Credit: © DLR. Alle Rechte vorbehalten

Cube1G-Terminal im Reinraum

Das optische Terminal Cube1G verfügt über eine Grobausrichteeinheit, die den Laserstrahl unabhängig vom Trägersystem in jede Richtung bewegen kann. Diese Flexibilität ermöglicht eine Datenübertragung unabhängig von der Lage des Satelliten.

Credit: DLR (CC BY-NC-ND 3.0)

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)@dlr-de.bsky.social · last mo.

🚀 Eine Rakete, 4 Nachwuchsteams und 7 Minuten Schwerelosigkeit für Experimente! Die Höhenforschungsrakete #MAPHEUS®-17 ist heute erfolgreich in Schweden gestartet. Mit an Bord: eigene Experimente junger Talente, u.a. von @jugendhackt.bsky.social & DLR_School_Labs. ℹ️: s.dlr.de/MAPHEUS-17-L... (1/2)

Start der DLR-Höhenforschungsrakete MAPHEUS®-17

Am 1. Oktober 2026 startete die DLR-Rakete vom schwedischen Esrange Space Center aus. Sie brachte eine Vielzahl an Experimenten für fast sieben Minuten in nahezu schwerelose Bedingungen.

Um die Rakete in eine Höhe von fast 300 Kilometern zu bringen, kamen für den Antrieb zwei Raketenmotoren zum Einsatz: eine RED KITE als untere Stufe und eine Improved Malemute als obere Stufe.

Credit: DLR (CC BY-NC-ND 3.0)

Nutzlast von MAPHEUS®-17 beim Zusammenbau

In den Tagen vor dem Raketenstart integrieren die Forschenden die Experimente in die Module. Diese werden dann miteinander verbunden. So wächst Schritt für Schritt die Nutzlast zusammen, die an der Spitze der Rakete sitzt.

Credit: DLR (CC BY-NC-ND 3.0)

Nutzlast von MAPHEUS®-17 wartete auf ihren Einsatz

Sobald die Nutzlast fertig montiert ist, finden letzte Tests statt. Dann wird sie in einen Container verpackt, zum Startturm gebracht und dort mit den Raketenmotoren verbunden.

Credit: DLR (CC BY-NC-ND 3.0)