Dieter Komendera

@dieter.komendera.at

Bezirksrat und Mobilitätsbeauftragter im 7. Bezirk in #Wien. Beruflich irgendwas mit Computer 🤓 Interessiert an Politik, IT, Umwelt, Mobilität und einer lebenswerten Stadt #WienLiebe #NeubauLiebe. 💚 🇦🇹 🇪🇺👨‍💻🚲☕️ 🏳️‍🌈

„…könnte der jährliche Strombedarf des Google-Rechenzentrums im Vollausbau dem Verbrauch von bis zu 900.000 Haushalten entsprechen. Oberösterreich hat zum Vergleich rund 676.000 Privathaushalte.“ Siri, definiere Wahnsinn.

Kritiker warnen vor Folgen für Enns

Noch ist das erste Google-Rechenzentrum Österreichs in Kronstorf nicht fertiggestellt. Das Datencenter wird riesige Mengen an Energie brauchen und könnte täglich bis zu 5,8 Millionen Liter erwärmtes W...

science.orf.at

Die Prioritäten dieser Bundesregierung: ca. 1.000–1.500 Mio. € jährlich für die Pendlerpauschale ca. 660 Mio. € jährlich für das Dieselprivileg ca. 100 Mio. € jährlich für das Dienstwagenprivileg 250–350 Mio. € sollen bei Unis gekürzt werden. Das ist kein Sparzwang. Das sind falsche Prioritäten.

Während die Stadtregierung das 365Ꞓ-Ticket zerstört, bei armutsbetroffenen Kindern kürzt & den U-Bahnausbau verschleppt, macht sie Millionen locker, um privaten Investor:innen ihre Ausgaben #Cobenzl abzugelten. Ein haarsträubender Umgang mit Steuergeld! 🤦 1/2

Stadt Wien musste Pächtern 13.509.410 Euro für Lokal am Cobenzl zahlen | WZ • Wiener Zeitung

Die Stadt Wien ließ das Ausflugslokal am Cobenzl zu einer pompösen Event-Location umbauen. Die Wiener:innen kostete es Millionen. Wie viel genau, wissen wir jetzt.

wienerzeitung.at

Interessant ist auch, wie ein Minister mehreren unabhängigen Universitäten eine tendenziöse Betrachtungsweise vorwirft, während er einem oft als tendenziös-neoliberal kritisiertem Thinktank ganzheitliche Objektivität attestiert. Das ist so Orwell 1984. www.derstandard.at/story/300000...

Infrastruktur-Experte: "Minister Hanke argumentiert faktenfremd"

Vom Bau der 2,7 Milliarden teuren S1-Nordostumfahrung samt Lobautunnel würden weder Verkehr noch Volkswirtschaft profitieren, kritisiert TU-Professor Michael Getzner

derstandard.at

Stellt Euch vor, ein Minister würde sagen, man dürfe das Rauchen nicht nur aus gesundheitlicher Sicht beurteilen, sondern man müsse auch die sozio-ökonomischen Vorteile von Tabak mitdenken, dann wäre auch das mit dem Lungenkrebs anders zu beurteilen... (Tolles Interview @dernaro.bsky.social 👏)

Benedikt Narodoslawsky@dernaro.bsky.social · 10mo ago

Der Lobautunnel wird gebaut. Auch wenn Wissenschaftler:innen Anfang 2025 in einer Prüfung ganz klar davon abgeraten haben. Herr Verkehrsminister Hanke, warum vertrauen Sie der Wissenschaft nicht? Hanke: "Ich vertraue der Wissenschaft immer. Aber..." www.derstandard.at/story/300000...

How it started, how it’s going 🚶‍♀️🚶‍♂️ www.wien.gv.at/neubau/karte... wien.orf.at/stories/3323... Am Neubau haben wir die letzten Jahre viel Augenmerk auf konsumfreie Sitzgelegenheiten im öffentlichen Raum als Infrastruktur für den Fußverkehr gelegt. Über 120 neue 🪑wurden geschaffen.

Karte zeigt konsumfreie Sitzplätze in Wien

Wie viele Sitzmöglichkeiten im öffentlichen Raum gibt es? Ein Zusammenschluss aus drei NGOs stellt jetzt eine Potenzialkarte für konsumfreie Sitzmöglichkeiten in der Stadt online zur Verfügung. Denn w...

wien.orf.at

Babler sagt bei der SPD auf der großen Bühne über die Klimakatastrophe: "Wir sind die erste Generation, die die Auswirkungen spürt, und die letzte, die noch etwas ändern kann". Drei Tage, nachdem sein Verkehrsminister den Lobautunnel bauen will. Wie geht sich das im Hirn aus?

»“Selbst Kultureinrichtungen sind wirtschaftsfördernder als Straßenbau." Es seien vor allem Faktoren wie das Investieren in Bildung, Gesundheit, soziale Infrastruktur und öffentlichen Verkehr, die zum Aufschwung beitragen.«

Welche Fakten gegen den Lobautunnel sprechen

Die Regierung will die S1-Umfahrung nun umsetzen, obwohl das Projekt als veraltet gilt und für mehr Verkehr sorgt, statt zu entlasten, wie Wissenschafter betonen

derstandard.at

Vielleicht wäre es vernünftiger, 4 Milliarden Euro erst mal (asap!) für Drohnen- und Luftabwehr in die Hand zu nehmen, damit wir über den Lobautunnel in 5 Jahren weiter diskutieren können - auf deutsch, und nicht auf russisch?

Links: Was die Pariser Bürgermeisterin auf Social Media postet, um dem Fortschritt der Stadt zu dokumentieren. Rechts: Was der Berliner Bürgermeister auf Social Media postet, um dem "Fortschritt" der Stadt zu dokumentieren. Können wir bitte tauschen?

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Kannst du nicht erfinden. Nur Tage nach der Eröffnung des neuen Berliner Stadtautobahn-Teilstücks der #A100 hat der resultierende Stau zur Folge, dass der öffentliche Busverkehr in dem betroffenen Stadtteil Linien einstellen muss, weil die Busse nicht mehr durchkommen.

Wegen Dauerstau durch die A100: BVG stellt Busverkehr am Treptower Park auf mehreren Linien ein

Der neue Bauabschnitt der Berliner Stadtautobahn A100 sorgt rund um den Treptower Park für massive Verkehrsprobleme. Weil ihre Busse nicht mehr durchkommen, muss die BVG kapitulieren.

tagesspiegel.de

Erst das KlimaTicket, jetzt die Wiener Jahreskarte: Die SPÖ dreht weiter an der Öffi-Preisschraube. Versprochen haben Babler & Ludwig Leistbarkeit & Klimaschutz – geliefert wird das Gegenteil. Ein Muster festigt sich: Wer das Klima schützt, wird bestraft. www.derstandard.at/story/300000...

Wiener Öffi-Jahreskarte wird ab 2026 teurer und kostet 467 Euro

Der Ticketpreis der Wiener Linien wurde davor seit dem Jahr 2012 nicht angepasst. Auch das Parken in der Bundeshauptstadt wird um 30 Prozent erhöht

derstandard.at

Heute und morgen: Nachhaltigkeitsfestival des Wiener Hilfswerks in der Schottenfeldgasse Mit 🎙️ Klima-Talk, ✂️”Do-it-yourself”-Workshops, 👩‍🍳Show-Waste-Cooking, 👩‍🔧Reparatur-Stationen, 🚲Rad-Check, ♻️Floh- und Tauschmarkt, 💃Neubau Tanzt, 👧Kinderprogramm, 🍴 Kulinarik und vieles mehr! Programm & Infos 👇

NACHHALTIGKEITS-FESTIVAL 2025

Vom 28. und 29. August lädt das Wiener Hilfswerk zum diesjährigen NACHHALTIGKEITS-FESTIVAL ein. Das Programm bietet einen bunten Mix: Klima-Talk, Show-Waste-Cooking, Reparatur-Stationen, Rad-Check, Fl...

hilfswerk.at