D'où, comme je viens de le proposer sur la plateforme "Un Commun Accord" www.uncommunaccord.fr : rendre obligatoire une voie cyclable protégée sur tout axe urbain de moins de 30 km.

De quoi doivent débattre les 150 citoyens d’Un commun accord ? — Un commun accord

Donnez votre avis sur les dilemmes que l’assemblée citoyenne doit examiner en priorité.

uncommunaccord.fr

Hier un collègue qui explique qu'il s'était converti au vélo pour aller au travail mais y a finalement renoncé à cause du risque d'être renversé par une voiture, donc il reprend sa voiture..

Hier, la Métropole a fait ses choix sur le pont de l'Université. Aujourd'hui, c'est votre tour !!! 🚩 Même largeur, mêmes contraintes, à vous d'arbitrer. J'ai généré un outil qui vous permet de faire vos propre réalisations, plus ou moins réalistes (lien ci dessous 👇👇👇)

Solal Gendrin@solalgendrin.bsky.social · 4d ago

La métropole de Lyon « du bon sens » vient de décider de laisser les piétons en conflit avec les cyclistes pont de l’université 🤯 Mais rassurez vous, on conserve les 4 voies de circulation voiture. Ce n’est pas eux qui disaient ne pas vouloir « opposer » les mobilités ??!

« il faut arbitrer » Merci de le rappeler, quand un aménageur choisit le status quo, de "ne pas opposer les mobilités", ce n'est pas une absence d'arbitrage. C'est bien un arbitrage en faveur de la voiture individuelle.

Solal Gendrin@solalgendrin.bsky.social · 3d ago

Pour rester réaliste, l'outil signale les largeurs trop justes : trottoir sous 1,80 m, piste bidirectionnelle sous 3 m. On ne peut pas tout mettre, il faut arbitrer. C'est exactement l'exercice que la Métropole vient de faire.

Sabine appelle à se joindre à la Marche du 26 septembre pour le climat, le vivant, la paix et la justice sociale. 26septembre.org/appel/ Départ à 10h00 de la place Carnot à Rouen. Cet appel est pris en cohérence avec l'objet de l'association énoncé dans l'article 2 de ses statuts

Plus de 40 ans que je vis sans voiture personnelle, par choix Transports en commun puis vélo sur le tard Dépendre de sa voiture est un choix de vie

ici@ici.fr · 5d ago

⛽ Prix des carburants : cinq astuces pour réduire sa facture à la pompe ➡️ https://l.ici.fr/p7Pk

D'après l'article du Nouvel Obs, les circonstances du drame se précisent : « Le poids lourd a voulu tourner à droite pour se diriger vers l’Assemblée nationale, lorsqu’il a percuté la cycliste qui allait tout droit » Ce qui confirme mon intuition

Raphaël SurcouF 🇪🇺🇫🇷🇲🇦🇵🇸@surcouf.bsky.social · 6d ago

Encore un 🤬 de camion Encore une cycliste qui s'engageait ai feu vert et non au feu rouge Encore un carrefour dont l'aménagement est bloqué par la @prefpolice.bsky.social qui a du sang sur les mains Pensées à la victime et ses proches 🥺 www.leparisien.fr/paris-75/par...

Because just like authoritarian leaders, the petro-masculinity complex enables people to act out their worst self without consequences. If you want to get away with killing a pedestrian or a cyclists in America, do it in your gender affirming toy truck.

The Guardian@theguardian.com · last wk.

Driving that’s too fast, too dangerous and utterly lawless: why do we tolerate this petro-masculinity? | George Monbiot

Really sad to hear about the passing of Miguel Masaisai: he’d just set off riding around the world to bring attention to the violence in his home country, the Democratic Republic of the Congo, and to promote peace. A truly noble act. RIP Miguel. www.rfi.fr/en/africa/20...

Congolese cyclist dies in crash during 'Pedals for Peace' journey

Miguel Masaisai, a Congolese cyclist who set out to promote peace by riding from his home city of Goma to Morocco, has died in a road accident in the northern Republic of the Congo.

rfi.fr

Une bien triste mort pour un homme hors du commun.

Miguel Masaisai, qui traversait l’Afrique à vélo pour demander la fin de la guerre en RDC, est mort percuté par un camion

Le jeune homme, originaire de Goma, dans l’Est de la République démocratique du Congo, s’était fixé pour mission de pédaler jusqu’à Rabat, au Maroc, pour demander la fin de la guerre dans son pays. So...

lemonde.fr

Toutes nos condoléances à la famille et aux proches de la personne tuée ce matin, alors qu'elle circulait à vélo place de la Concorde. La sécurité des usagers vulnérables, dont les cyclistes, doit compter parmi les priorités du réaménagement du site et du mandat qui a débuté.

LES AMÉNAGEMENTS POURRIS TUENT LES ANGLES MORTS TUENT 6ème victime par angle mort poids-lourd depuis 1 an, ce matin à Concorde. Nos plus vives condoléances à la famille et aux proches. Et notre plus vive colère : c’est toujours la même configuration 👉 parisenselle.fr/2026/02/20/s...

franceinfo@franceinfo.fr · 5d ago

L'accident est survenu, lundi matin, au niveau du pont de la Concorde, dans le centre de la capitale. La collision pourrait être liée à un problème d'angle mort, selon une source policière à France Télévisions.

Encore une fois, un conducteur écrase une cycliste dans son "angle mort". Encore une fois, l'accident aurait probablement pu être évité par un aménagement cyclable qualitatif. Encore une fois, tout le monde s'en fout et on préférera parler d'obligation du port du casque.

Paris en Selle@parisenselle.fr · 5d ago

LES AMÉNAGEMENTS POURRIS TUENT LES ANGLES MORTS TUENT 6ème victime par angle mort poids-lourd depuis 1 an, ce matin à Concorde. Nos plus vives condoléances à la famille et aux proches. Et notre plus vive colère : c’est toujours la même configuration 👉 parisenselle.fr/2026/02/20/s...

Ni casque ni campagne de sécurité routière ne protègent de cette configuration. Seuls les AMÉNAGEMENTS, QUALITATIFS, le font. À cet endroit, les usagers vulnérables sont déconsidérés. Photo ce matin : les piétons sont abandonnés, les cyclistes aussi. La honte.

"Le commissaire enquêteur rend alors un avis défavorable à la piétonnisation des berges, essentiellement pour des raisons de gestion et de report des flux 🚗, avec la crainte d’une congestion aggravée sur les quais hauts." Comme si le volume de trafic était une constante 🙄

Les voies sur berges ont dix ans : récit d’une bataille qui a rendu la Seine aux Grand-Parisiens

Il y a dix ans, les voies sur berge devenaient une promenade urbaine. D’où vient cette idée, quelle est son histoire ? Christophe Najdovski : C’était le fruit d’un accord politique entre les écologist...

enlargeyourparis.fr

Rappelons que les vélos sont les véhicules qui réduisent le plus la demande en pétrole. Ce ne sont pas les voitures electriques. Car il s'en vend moins. Un phénomène peu couvert par la presse. Le secteur n'a ni la puissance culturelle ni financière du secteur automobile.

Bon Pote@bonpote.com · last wk.

Avec le prix de l’essence proche de 3€/l, il faut absolument développer les véhicules intermédiaires en France. Plus légers, pratiques, ils répondent à tous les besoins du quotidien ! bonpote.com/les-vehicule...

Vu sur Facebook 👌

Albert Lechat@albertlechat.bsky.social · last wk.

Nouvelle perle de ces dinosaures du #MR, via le trump borain... Qqun pour lui apprendre que Quevy et Frameries ne sont PAS entre Mons et BXL? Qqun pour lui apprendre que Mons-BXL en train, c'est seulement 45 minutes... Ce mec est vraiment d'une betise intersidérale...

Si maintenant, il faut se trainer sur la route comme les cyclistes, ça sert à quoi d'avoir une voiture ? 😜 www.lindependant.fr/2026/09/18/f...

Frontière France-Espagne : jusqu'à 200 euros et un retrait de 6 points sur le permis de conduire... Ces dépassements mal effectués pourraient coûter cher aux automobilistes à partir du 1er octobre

À partir du 1er octobre, le code de la route espagnol impose de nouvelles règles pour le dépassement des cyclistes. Les automobilistes devront réduire leur vitesse de 20 km/h sous la limite autorisée ...

lindependant.fr

Au-delà des promesses, le développement du vélo demande des engagements concrets. C’est ce que nous avons vu cette semaine de la part de la Région @iledefrance.bsky.social et nous en sommes ravis ! Deux annonces qui nous remplissent d'espoir pour l'avenir du vélo dans la région :

Conseil national de la sécurité routière. La ministre MP Vedrenne n’annonce pas l’obligation du casque à vélo, mais n’y est pas hostile «à titre personnel». Les infrastructures cyclables protègent plus: «On n’a jamais mis de côté les infrastructures». Faux: le budget du plan vélo a été écrasé.

Doit-on espérer une amélioration soudaine des conditions de circulation à vélo dans la ville d'Evreux maintenant que le maire est contrait d'utiliser ce mode de déplacement après avoir été convaincu de violence routière ? www.lemonde.fr/societe/arti...

C’est avec une immense tristesse et une profonde émotion que nous avons appris le décès d’une cycliste de 90 ans, percutée par un camion-poubelle ce mardi 15 septembre à Colombes. Nos pensées les plus sincères vont à sa famille, à ses proches et à tous ceux qui l’ont connue. buff.ly/6AsOYi1

Colombes : une cycliste de 90 ans tuée dans un accident avec un camion poubelle

Les dépistages du conducteur du camion se sont révélés négatifs. Les circonstances de l’accident restent, elles, très floues.

buff.ly

Besoin de vous 🫵 Vous vous rappelez de l'offensive pro-bagnole, anti-mode doux du nouveau maire d'Avignon ? Nous avons fondé une association pour contester en justice les pires aménagements. Et pour être crédible, on a besoin de vous ! Aidez-nous en adhérant (3€) : www.helloasso.com/beta/associa...

Adhésion pour le maintien d'un passage sécurisé porte saint lazare - HelloAsso

Adhérer à COLLECTIF SAINT LAZARE - Adhésion pour le maintien d'un passage sécurisé porte saint lazare

helloasso.com

Le @CEREMA publie une bande dessinée qui expose les multiples usages de la voirie et des utilisateurs, la complexité des solutions le tout de manière ludique en restant instructif. C'est pour tout le monde. www.cerema.fr/fr/actualite...

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"22 coupures prioritaires" : comment la Région Île-de-France veut accélérer son réseau vélo ? france3-regions.franceinfo.fr/paris-ile-de...

"22 coupures prioritaires" : comment la Région Île-de-France veut accélérer son réseau vélo ?

Alors que le réseau de la Région doit relier 750 km de voies cyclables avec 11 itinéraires d’ici 2030, son état d’avancement est estimé à seulement 48 % par le collectif Vélo Île-de-France. Valérie Pé...

france3-regions.franceinfo.fr

Encore un importun ! Martin Perscheid, dessinateur de presse allemand (1966-2021).

« Il y a un vrai enjeu d’adaptation et de confort thermique. Si on ne fait pas attention, dans trois ans, toutes les parts modales gagnées sur le vélo et la marche, vous les perdrez » Rappel de l’inconfort ressenti, en ville, en plein soleil, au delà de 28 degrés. www.lemonde.fr/economie/art...

A Paris, New York ou Tokyo, le grand recul de la voiture au profit du métro, de la marche et du vélo

Dans une étude présentée le 9 septembre, l’Atelier parisien d’urbanisme analyse les déplacements des habitants de sept grandes métropoles durant les vingt dernières années. La profonde transformation ...

lemonde.fr

Les préfets qui n’ont pas encore pris un décret d'obligation du casque pour les EDPM ont été invités à le faire pour que la règle soit la même partout. Le calendrier est trop contraint pour faire passer cette obligation par décret ministériel avant les élections. www.lemonde.fr/economie/art...

Le gouvernement veut imposer le casque aux utilisateurs de trottinettes électriques mais peine à étendre l’obligation aux cyclistes

Les arrêtés préfectoraux se succèdent pour contraindre les conducteurs de trottinette à se protéger la tête. Du côté des cyclistes, les associations estiment que cette mesure est contre-productive et ...

lemonde.fr

Liste des points identifiés :