Kai Kaltegaertner

@kaikaltegaertner.bsky.social

Hi ich bin Kai, Schiffe und Politikwissenschaft. Ab und an Berge und Meer. Ships and Political Sciene. Sometimes Mountains, Climbing/ Sea

“The Net-Zero Framework, shaped over years of negotiation and compromise, enjoys broad support from member states... Weakening the framework at this stage is not an option. Countries must ensure a fair transition to cleaner shipping, making sure no one is left behind," says CMW's Jenny Helle.

Clean Shipping Coalition@cleanshipping.bsky.social · 4mo ago

Global Shipping Climate Deal Edges Closer: IMO Member States Urged to Hold Line "IMO member states must hold the line against those looking to once again disrupt and delay" cleanshipping.org/news/global-...

BREAKING: The #IMO managed to clinch a deal that might save multilateralism for another day but will likely lead to the destruction of forests by promoting first-gen biofuel. It also falls short of delivering its own CO2 targets set just two years ago. Read our statement ➡️ bit.ly/4jyoSv7

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Die PISA-Ergebnisse haben mich an zahlreiche Diskussionen der letzten Jahre erinnert. Es ist befremdlich, wie reflexartig oft über eine jüngere Generation geschrieben wird, die angeblich Probleme wie mangelnde Disziplin hat. Dabei hat beispielsweise das Turbo-Abitur die Ergebnisse nicht verbessert.

Wenn auf See Menschen Hilfe brauchen, wird geholfen. Wenn ein Haus brennt, wird gelöscht. Genauso wenig, wie Abschiebungen Probleme lösen, genauso wenig ist die Mär von der Schlepperbekämpfung als Hilfestellung gegen 'unsteuerbare' Flucht von Individuen ein Mittel, das hilft.

Seeleute retten aus Seenot. Das ist Pflicht auf See. Die geplante Änderung vom Aufenthaltsgesetz würde ein Risiko der Strafe bedeuten, wenn „mehrere“ Menschen gerettet und in die EU gebracht werden. Wir schließen uns d. Stellungnahme von 51 Organisationen an seemannsmission.org/seenotrettun...

Seenotrettung durch Seeleute nicht kriminalisieren | Deutsche Seemannsmission

Seenotrettung durch Seeleute darf nicht kriminalisert werden! DIe Deutsche Seemannsmission warnt vor Änderung im Gesetz und schließt sich Stellungnahme an,

seemannsmission.org

Bei Nautitec absolvierte ich kürzlich einen Medical Care Refresher für Schiffsoffiziere.Wichtig für Notfälle und effektive Nutzung des Bordhospitals.Spannend: Veränderungen wie Standard-Defibrillatoren und KI in der Medizin. Fortbildung zeigt Bedeutung kontinuierlicher Anpassung in maritimer Medizin

Ich freue mich, auf dieser Plattform mehr zu teilen und zu diskutieren. Lasst uns Wissen und Ideen austauschen! Gerne über Maritimes, Transformation, Seenotrettung, Katastrophenschutz, Aus- und Weiterbildung bzw. Fachkräftemangel.