Partage ta rue 94

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Défendre la mobilité des plus vulnérables Vélo-école, réparations, balades et plaidoyer en Val-de-Marne 🦽🚶🏽‍♀️🚲🚊 Membre de la FUB et du Collectif Vélo Île-de-France. https://partagetarue94.fr

🚴 Casque obligatoire à vélo : fausse bonne idée ? ✍️ La tribune de Stein van Oosteren, diplomate, essayiste et ancien porte-parole du Collectif vélo Ile-de-France

C'est vraiment bête de venir gâcher une si belle requalification d'espace public, avec ces barrières inutiles et dangereuses pour les cyclistes. 📍 Cité Rotterdam, Strasbourg

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Bannir la tarification à la minute, non seulement pour les vélos mais aussi pour les scooters et les trottinettes libre service aurait un impact positif sur la sécurité. Un tarif au km, comme pour les taxis, serait idéal.

David Zipper@davidzipper.bsky.social · 2w ago

Looks like I got my answer: "The presence of the [per-minute] fee nudged cyclists toward several unsafe behaviours." "The policy recommendation is to avoid such strategies in favour of less time-pressuring schemes." doi.org/10.1016/j.tr...

Enfin, pour montrer que le débat sur le casque est difficile rien que *techniquement*, rappelons que c'est un sujet sur lequel les Décodeurs du Monde ont vraiment fait "n'importe quoi" (ie : j'ai écrit à la source de leurs chiffres, et ça donne les corrections en rouge sur leur graphique)

Les décodeurs disent que Kuratorium ZNS annonce que 48% des blessures à la tête sont en automobile, 2% sont causées par des agressions, et 1% en vélo. Kuratorium ZNS m'a répondu par mail que c'était 12, 14 et 9. Et que le premier est de loin sont "les chutes" avec 52%

Avant / Après la vélorue Rue de Charenton dans le 12ème arrondissement de Paris. A cet endroit de la rue, on voit bien une différence avec une rue qui n'est pas une vélorue, ailleurs c'est un peu moins net. La différence vient en fait surtout du plan de circulation pour y avoir moins de voitures.

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Le quai de Charenton, entre la Seine et l'A4, n'est pas éclairé la nuit. Une de nos adhérentes est tombée à cause de cette bosse à l'entrée de #Charenton-le-Pont. Elle ne doit pas être la seule à avoir été surprise car quelqu'un a fait des graffitis fluos sur le sol pour la rendre plus visible.

Bosse sur toute la largeur de la chaussée, couvert de graffitis jaunes et rose pour la rendre plus visible.

Le gouvernement propose de revenir sur la loi LAURE qui impose de faire des aménagements cyclables pour toute création de nouvelle voie. Un amendement a été voté en commission pour aller contre ce recul, on verra ce qu'il en sera à l'Assemblée. Le RN lui est activement pour retirer cette obligation.

Exposé sommaire de l'amendement RN :

Cet amendement vise à laisser les collectivités territoriales libres de mettre en place des aménagements pour les vélos. En effet, cet aménagement peut être particulièrement contraignant pour de petites communes aux moyens limités.

C’est le plus grand carrefour à la hollandaise d’Ile-de-France, à 1,5 millions d’euros. Une prouesse technique mais inachevé. Coincé dans le millefeuille administratif francilien, en manque d’entretien, il devient dangereux pour les gens à pied et à vélo ☠️🚲🚶‍♀️ partagetarue94.fr/2026/06/17/v...

V20 bloquée, peintures effacées: le carrefour Pompadour de Créteil à l’abandon?

L’émission de télévision ‘Parigo’ de France 3 Ile-de-France a consacré ce samedi un sujet aux avancées du Réseau vélo Ile-de-France. À Vincennes, au Bourget ou à Cergy, le réseau régional se développe...

partagetarue94.fr

A deux pas du RER A de Boissy-Saint-Léger, le Bois du Piple ouvre au public dès ce samedi 20 juin avec un programme festif. Un nouveau morceau de nature qui vient prolonger la forêt Notre Dame, réchappé du béton grâce à son rachat en 2024. ➡️ https://l.citoyens.com/iQk

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À 10minutes47, le policier qui met 90€ pour le catadioptre avant, 90€ pour le catadioptre arrière alors que c'est normalement 11€ (1ère classe, cf r313-18 et r313-20) Et encore 90€ pour le feu arrière alors que ce n'est pas obligatoire de jour(r313-5 alinéa V)...

Partage ta rue 94@partagetarue94.fr · 2mo ago

Nous étions dans Parigo samedi sur France 3, une émission spéciale vélo très réussie, qui parle notamment des avancées du réseau vélo Ile-de-France, et de ses blocages ! www.france.tv/france-3/par... C'est le cas à Créteil et Choisy-le-Roi, où le carrefour Pompadour n'est toujours pas (1/2)