Jan E

@yo-ean.bsky.social

deep learning dork, green tech

10000ppm = 25% der Luft in dem Zug ist frisch aus den Lungen der Reisenden. Neben der enorm hohen Infektionsgefahr ist das auch ein Bereich in dem starke Müdigkeit, Kopfschmerzen, Konzentrationsverlust eintreten können und die TSI sieht 5000ppm als reguläres Maximum vor (ohnehin viel zu hoher Wert).

screenshot of the TST 4.2.5.8. Internal air quality with the following text: (1) The quantity and quality of air provided inside the area of vehicles occupied by
passengers and/or staff shall be such that no risk is developed to the health of
passengers or staff additional to those resulting from the external ambient air quality.
This is achieved by complying with the requirements set up below.
A ventilation system shall maintain an acceptable interior CO2 level under operational
conditions.
(2) The CO2 level shall not exceed 5000 ppm in all operating conditions, excepted
in the 2 cases below:
* In case of interruption of the ventilation, due to an interruption of the main power
supply or to a breakdown of the system, an emergency provision shall ensure the
supply of outside air into all passenger and staff areas.
If this emergency provision is ensured through battery supplied forced
ventilation, the duration in which the CO2 level will remain below 10000 ppm
LOC&PAS TSI Version for recommendation – June 2022
88
shall be defined, assuming a passenger load derived from the load condition
‘design mass under normal payload’.
The conformity assessment procedure is defined in clause 6.2.3.12 of this TSI.
This duration shall not be less than 30 minutes.
The duration shall be recorded in the technical documentation defined in clause
4.2.12 of this TSI.
* In case of switch off or closing of all means of external ventilation, or switch off
of air conditioning system, in order to prevent passengers being exposed to
environmental fumes that may be present, especially in tunnels, and in the event
of a fire, as described in clause 4.2.10.4.2 of this TSI
Ppasrom@pasr0m.bsky.social · last yr.

CO₂-Wert im SBB-Zug heute: >9999 ppm – sprengte die Messskala. Empfohlen wären <1000 ppm. ➡️ Das ist gesundheitsgefährdend. @sbb bitte dringend Lüftung prüfen. #CO2 #SBB #Luftqualität

CO₂ levels on Aranet4 maxed out at >9999 ppm.

Ja. Kann man einfach nicht mehr nachvollziehen was in den Redaktionen passiert. Reaktionär zentristisch oder naiver bothsidesism. Es macht sich auch niemand mehr die Mühe diesen Mist zu rechtfertigen oder zu erklären.

For comparison: * All of NASA's budget, combined, is under $25B * USAID's HIV prevention & treatment program (PEPFAR), which provided life-saving drugs for 20 million people, had a budget of $4,2B * Only 11 countries spend more on their *entire militaries* than that. $45B is a staggering sum.

Philip Gourevitch@pgourevitch.bsky.social · last yr.

this is a staggering amount of money to build camps—suggesting that building & running a gulag will be the primary function of the otherwise gutted Trump-state in last fiscal yr: "D.H.S. allocated about $3.4 billion for the entire custody operation overseen by ICE" www.nytimes.com/2025/04/07/u...

generell habe ich mehr und mehr den eindruck, dass europas größtes problem die alteingesessenen familien sind, die nur noch dividenden abschöpfen aber keine investmentrisiken mehr eingehen. das hemmt die europäisch-wirtschaftliche expansion.

Irre. Am Bodensee sollten 2 Fähren auf Elektro-Betrieb umgestellt werden. Da aber die Binnenschifffahrt in Deutschland von der Mineralöl- und CO2-Steuer befreit wäre (Strom aber mit Steuern und Abgaben belastet wird) wäre der Betrieb im Jahr 520.000€ teurer. Tja.

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Ein Public Service Announcement, da erwachsene Menschen, die hier arbeiten und wählen dürfen, anscheinend größtenteils zu doof sind, das Steuersystem, das für sie gilt, zu verstehen: Wenn der Spitzensteuersatz 47 % beträgt und ab 68.480 Euro greift, muss man auf den ersten

Gedanken von Marco zu einem aus meiner Sicht kritischen Aspekt in der neuen BCG/IW/BDI-Studie zur Energiewende: Strom aus Biogas statt aus Wasserstoff für Dunkelflauten? Meine 5 ct: unklar, wie das Biogas aus der Fläche in die Kavernenspeicher in Norddeutschland kommen soll (siehe Kommentar im 🧵)🔽

Marco Wünsch@marcowuensch.bsky.social · last yr.

Spannende und lesenswerte neue Studie vom @derbdi.bsky.social und BCG/IW Köln wie die Energiewende optimiert werden kann. Bis 2035 können mit den getroffenen Annahmen die Investitionen um 370 Mrd. Euro und die Stromsystemkosten um 330 Mrd. Euro gesenkt werden. Schauen wir uns die Details an… (1/14)

Congestion Pricing in NYC ist extrem erfolgreich. - 10%, das ist +448k höhere tägliche Nutzung des ÖPNV - 10-48% weniger Flussquerungen - Busse an Flussquerungen 2-10min (Median), im worst case (90. Perzentil) 5-20min schneller - Unternehmen & Kultur erleben Boom Einnahmen fließen in den ÖPNV

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Damit man von BAföG genauso leben kann wie von Bürgergeld, müsste man auch in Berlin oder München eine 50m² Wohnung für 380€ kalt finden. Diese Härte für Studenten begründet das BVerfG damit, dass Studenten sich freiwillig in diese Lage begeben haben.