ADFC Wedel

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Von und für Radfahrende in Wedel (Holstein)

I’ve just switched on the air conditioning at 22 degrees Celsius – I usually only use it for heating. The house, which I’ve insulated myself with straw bales, maintains a temperature of 20–23 degrees throughout the summer without aircon and AI. It’s running to dehumidify the air for comfort.

old half timbered house house with earth infill and new windows, behind is a straw bale insulation. bike parked at the facadetruth window in the earth plaster, reveals a straw bale insulation behind curtainearzh plaster on straw

Alles, was man über deutsche Landwirte (ich weiß, nicht alle sind so) wissen muss: weit und breit kein Treckerkorso für mehr Klimaschutz, obwohl die Dürre ökonomisch weit folgenreicher sein wird als die von der Ampel seinerzeit geplante Streichung der Agrardiesel-Subventionen.

Dürre in Bayern nimmt katastrophale Ausmaße an: Folgen für Ernte und Viehfutter

Bauern beklagen Ernteausfälle, selbst Viehfutter wird inzwischen knapp. Eine Wende könnte nur Dauerregen bringen, doch der ist nicht in Sicht.

sueddeutsche.de

„Ich werde darum bitten, dass die EU-Kommission auch nach 2035 neben rein batterieelektrischen Fahrzeugen auch weiterhin Fahrzeuge mit einem doppelten Antrieb zulässt. Und dass […] auch hocheffiziente Verbrenner zugelassen werden können." Friedrich Merz, Pressekonferenz, 28.11.25

Lisa Badum@lisa-badum.de · 8h ago

Was in aller Welt ist ein „hocheffizienter Verbrenner“? Ich habe die Merz-Regierung gefragt. Letzten Nov. hat Friedrich #Merz den Begriff noch in einer PK & einem Brief an vdL benutzt. Nun distanziert sich seine Regierung plötzlich von dem Fantasiekonzept. Lernbereitschaft oder Amnesie? 🤔

Screenshot einer kleinen Anfrage an die Bundesregierung mit dem Text: „39. Ab welchem exakten thermodynamischen Wirkungsgrad (in Prozent) sowie ab welchem maximalen CO2-Ausstoß pro Kilometer definiert die Bundesregierung einen Verbrennungsmotor als „hocheffizient“, und auf welche ingenieurwissenschaftlichen Gutachten stützt sie die Annahme, dass solche Effizienzsprünge bei konventionellen Antrieben physikalisch und wirtschaftlich in der Breite noch realisierbar sind?  Bei „hocheffizienten Verbrennungsmotoren“ handelt sich um einen Begriff, den die Jahreskonferenz der Regierungschefinnen und Regierungschefs der Länder vom 22. bis 24. Oktober 2025 in Mainz mit Beschluss zu TOP5 „Stärkung der internationalen Wettbewerbsfähigkeit der Automobil- und Zulieferindustrie in Deutschland“ eingebracht hat. Die Bundesregierung macht sich diesen Begriff nicht zu Eigen.“

Krisen, Krisen, Krisen. Und die schlimmsten Krisen sind die Klima- und die Energiekrise. Wenn man das sagt und Handeln fordert, heißt es: "Keine Zeit. wir müssen erst die xyz-Krise lösen. Danach vielleicht."

Hat der ORF Steiermark auf Insta gepostet. Bericht über den heißesten Tag im Jahr 1989. Es hatte *trommelwirbel* 31 Grad. Heute fast schon ein kühler Sommertag, wo die Leute überlegen, ob man überhaupt baden gehen kann. Zeigt wie verschoben die Wahrnehmung schon ist.

Auf meiner sehr ausgiebigen Radtour durch Dänemark hab ich erlebt, wie sehr anders Autofahrende mit Radfahrenden umgehen können. Das war so angenehm. Der Vergleich zu Deutschland ist sehr krass. Selbstverständlich hab ich die Petition unterschrieben.

Ich hab sie schon mal gefragt wo die privaten Betreiber im Fernverkehr während der Corona-Krise waren, während die DB ihren Verpflichtungen nachkommen ist. Die Liberalisierung im Schienenverkehr ist nicht im Sinne des Kunden. Aber was wissen schon Eisenbahner.

And, as is the case every year, my 'minority view' is confirmed: we have an incredible amount of straw. So much, in fact, that we could insulate the whole of Europe against heat + cold in a climate-neutral way without having to grow anything extra, without competing for land, food, fossil nonsense.

Fully loaded straw bale trailer

#Blitzermarathon „Der nachhaltige Effekt ist meiner Meinung nach überhaupt nicht gegeben - das ist eine reine Showveranstaltung“, sagt Verkehrsforscher Michael Schreckenberg. Statt einzelner Aktionstage fordert er deutlich härtere Strafen wie Fahrverbote. www.rnd.de/panorama/bli...

Blitzermarathon 2026: Wer nimmt teil, wann geht es los?

Im August 2026 geht es Temposündern auf Deutschlands Straßen wieder an den Kragen: Der zweite Blitzermarathon in diesem Jahr steht an. Die Polizei wird eine Woche lang bei der sogenannten „Speed Week“...

rnd.de

Der Planet erhitzt sich schneller: 2014 ~1°C, 2024 erstmals über 1,5°C, 1990ern ~0,5°C. Die Erwärmung verläuft nicht linear, sondern beschleunigt sich, von praktisch 0 in 1950er auf heute fast doppelte Rate ggü. dem, was bis 2010 als „normal" galt. Es wird heißer, und mit zunehmendem Tempo. 🚀

Balkendiagramm mit dem Titel „Annual global surface temperature“ (Copernicus Climate Change Service), das den jährlichen Anstieg der globalen Oberflächentemperatur gegenüber dem vorindustriellen Referenzzeitraum 1850–1900 in °C für die Jahre 1948 bis etwa 2023 zeigt. Die dunkelroten Balken stellen den Durchschnitt der verfügbaren Datensätze dar, während sechs verschiedenfarbige Punktmarkierungen (ERA5, GISTEMP, Berkeley Earth, JRA-3Q, HadCRUT5, NOAAGlobalTemp) die einzelnen Datensätze pro Jahr abbilden. Die Werte schwanken bis in die 1970er Jahre zwischen etwa 0,1 °C und 0,4 °C, steigen danach mit gelegentlichen Schwankungen kontinuierlich an und überschreiten in den 2010er Jahren die 1,0-°C-Marke; der letzte dargestellte Balken (rechts) erreicht mit fast 1,5 °C den höchsten Wert der gesamten Zeitreihe. Datenquelle: ERA5 (C3S/ECMWF), JRA-3Q (JMA), Berkeley Earth, GISTEMPv4 (NASA), HadCRUT5 (Met Office Hadley Centre) und NOAAGlobalTempv6 (NOAA).
Janoschki@janoschki.bsky.social · 6d ago

Prognose für 2036: Die gelbe Trendkurve fasst die Entwicklung zusammen und wird bis 2038 extrapoliert, wo sie einen Wert von etwa 2,1 °C erreicht (globaler Land+Ozean-Durchschnitt einzelner Jahre).

Streudiagramm mit dem Titel „Monthly Global Surface Temperature Anomalies: 1980 - 2038, Above 1850-1900 IPCC Pre-Industrial Baseline“ auf dunklem Hintergrund mit weißen Gitternetzlinien. Weiße Datenpunkte zeigen monatliche Temperaturanomalien von 1980 bis etwa 2026 in Grad Celsius, die von rund 0,5 °C auf über 1,5 °C ansteigen, mit zunehmender Streuung in den letzten Jahren. Eine gelbe Trendkurve fasst die Entwicklung zusammen und wird bis 2038 extrapoliert, wo sie einen Wert von etwa 2,1 °C erreicht. Zwei horizontale rote Linien markieren die Schwellenwerte von 1,5 °C und 2,0 °C; die Trendlinie kreuzt die 1,5-°C-Linie um das Jahr 2025 und die 2,0-°C-Linie gegen Ende der 2030er Jahre. Datenquelle: ECMWF Climate Pulse (era5_daily_series_2t_global.csv), Grafik von climatecasino.net.

Stichwort Blitzermarathon: Der ADAC rät Autofahrern daher, sich "verstärkt in der Lokalpresse und über die Internetseiten der lokalen Behörden zu informieren, ob dort die Blitzer-Standorte bekannt gegeben werden". Schön wäre es, wenn der #ADAC mal dazu raten würde, Verkehrsregeln einzuhalten 🤬

"Speedweek" beginnt - fast alle Bundesländer dabei

Achtung, Blitzermarathon: Wer in dieser Woche häufig mit dem Auto unterwegs ist, sollte besonders auf sein Tempo achten. Unfallträchtige Strecken, Schulen, Baustellen: Bei der europaweiten "Speedweek"...

n-tv.de

Spaniens Wirtschaft wächst laut Goldman Sachs dreimal so stark wie der Durchschnitt der Eurozone, Spanien hat mit das höchste Wachstum an Produktivität in der EU, Spanien boomt - und das mit einem sozialistischen Ministerpräsidenten, der Zehntausenden Migrant:innen legalen Status gewährt und nicht..