Tessera
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Genevieve Cory 🚲️

@cory.de

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Uetzkan@uetzkan.bsky.social · 2d ago

Es haben vermutlich schon alle unterschrieben hier. Aber das Thema ist einfach essentiell wichtig, deshalb nochmal: werdet laut und ungemütlich, denn ohne diesen Baustein scheitert die Mobilitätswende.

Öffentliches Interesse@gegenautogewalt.bsky.social · last mo.

#autogewalt trifft viele von uns. Leider heißt es bei Anzeigen oft „kein #öffentlichesInteresse“. Helft uns das zu ändern. Unterzeichnet die Petition und verbreitet sie. Danke #IchHabeEsSattGefährdetZuWerden #verkehrswende #mdrza epetitionen.bundestag.de/petitionen/_...

Kenny Uong@kennyuong.bsky.social · 5d ago

RIP Louisa Gag, a transit planner who dedicated her career to making Boston’s streets safer for cyclists & pedestrians. She was killed while biking to work on July 9, 2026. Street safety improvements shouldn’t be delayed, watered down, or treated as a political inconvenience. Safe streets now!!

Genevieve Cory 🚲️@cory.de · last wk.

I signed for the www.baumentscheid-mu... as my first act as a German citizen. If you're still waiting for your papers, try Akteneinsicht beantragen - they'd marked my application as "erledigt" and they didn't even know why. 🙄 Deutschland-, Bayern-, und Europahymne... from a phone on the piano!

Holding up the UrkundeThe Handshake of Citizenship
RadXberg ____🚴____🚴‍♀️_🚴‍♂️_@radxberg.bsky.social · last wk.

Bitte unterzeichnet die Bundestagspetition für die Änderung der strafrechtlichen Regelungen bei Straftaten gegen Radfahrende und zu Fuß Gehende epetitionen.bundestag.de/petitionen/_... Alle Infos: www.oeffentliches-interesse-autogewalt.de

Öffentliches Interesse@gegenautogewalt.bsky.social · last wk.

Wir alle haben ein #öffentlichesInteresse an mehr Sicherheit im Straßenverkehr. Dafür braucht es nicht nur gute Wege sondern auch die Durchsetzung geltenden Rechts.Dies ist bisher nicht der Fall.Wir wollen das ändern. Helft uns dabei die Straßen das zu ändern epetitionen.bundestag.de/petitionen/_...

Jörg Spengler 🇪🇺@joergspengler.bsky.social · last wk.

Er ist grundsätzlich richtig, dass der Busverkehr Vorrang bekommt. "Falsch ist, dass dies auf Kosten des Radverkehrs geht". Stattdessen sollte die Stadt über "Einschränkungen des Durchgangsverkehrs" – also des Autoverkehrs – nachdenken.👏🚲 www.abendzeitung-muenchen.de/muenchen/das...

'Das Problem sind die Autos – nicht die Radfahrer': Was Initiativen jetzt für die Lindwurmstraße fordern

Ein Stück des Radwegs an der Lindwurmstraße ist wieder weg. Jetzt ist dort zeitweise eine Busspur. Doch Umwelt- und ÖPNV-Verbände kritisieren das. Sie wollen, dass stattdessen die Autofahrer Platz mac...

abendzeitung-muenchen.de

Clarence Eckerson Jr./Streetfilms@streetfilms.bsky.social · last wk.

Here's a schematic of the work of Donald Appleyard that ALL serious transportation experts & urbanists should know but I'd wager 90% DO NOT - including many of my best friends working in the field. Want to know what he did? Rather than me explain just view the video in the attached post below!

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Caræsten 🇵🇸@cara.city · 2w ago

riding bikes is also vastly more pro social than driving a car. you pay so much more attention to the world around you and are so much better enmeshed in your community.

Brent Toderian@brenttoderian.bsky.social · 2w ago

Riding bikes is 10X more important than electric cars for reaching net-zero cities. And that’s just the climate emissions. Doesn’t include the massive public & personal cost difference, the air & noise pollution difference, the massive space difference, etc, etc…Via @theconversation.bsky.social