Zelensky walking on foot up Karl Johans gate, surrounded and physically protected by Europe's leaders, at King Harald V's funeral. Powerful and symbolic 🇺🇦🇳🇴

Halvor Harsem@konghalvor.bsky.social · 20h ago

Zelensky til fots opp Karl Johans gate, omkranset og fysisk beskyttet av Europas ledere. Mektig og symbolsk 🇺🇦🇳🇴

Dei siste vekene har eg stilt meg på baderomsvekta kvar morgon. Av det har eg funne ut at når eg veg meg jamnleg, tenkjer eg meir på vekt. Det er aldri nøytralt å måle noko. Om du måler noko uviktig lenge og ofte nok, kan du fort byrje å tenkje at det er viktig.

#Sykkelføremelding: De myke trafikantenes E6 stenges de neste to ukene. Skal du løpe, sykle, pendle eller gå tur langs hovedåren mellom Nordmarka og Ring 3, må du selv finne en alternativ rute. Du får et bittelite informasjonsskilt. Alternativforslag eller annen tilrettelegging? Nei.

Kan noen printe ut denne og stikke ned tol vegvesenet med den?

Ulrik Eriksen@ulriken1.bsky.social · 7d ago

Bare for å ta noen eksempler. Ullevålsveien hadde 16 000 biler i døgnet. I dag er det 6000. Sars gate hadde 16 000. I dag: 6000. Bogstadveien hadde 17 000 biler. I dag: 5000. Kirkeveien ved Majorstuen hadde 28 500 kjøretøy gjennom krysset. I dag: 11 000. Vogts gate hadde 10 000. I dag: 5000.

Bare for å ta noen eksempler. Ullevålsveien hadde 16 000 biler i døgnet. I dag er det 6000. Sars gate hadde 16 000. I dag: 6000. Bogstadveien hadde 17 000 biler. I dag: 5000. Kirkeveien ved Majorstuen hadde 28 500 kjøretøy gjennom krysset. I dag: 11 000. Vogts gate hadde 10 000. I dag: 5000.

Var på Tullinsamarbeidets folkemøte om Ring 1 i dag.
 SVV brukte sin tid der til å: 1) blånekte for at trafikkfordamping finnes (tross all empiri) 2) påstå at ring 1 er nødvendig (tross snart 3 år med stenging) 3) si at vi *må* ha bilbegrensende tiltak for nullvekstmålet (men vil ikke gjøre noen)

Hamar Arbeiderblad på lederplass kjøper ikke fylkeskommunens forklaring om at fjerning av gangfelt og dermed flytting av ansvar fra kjørende til myke trafikanter er et godt trafikksikkerhetstiltak. Det er bra at vegmyndighetene blir utfordret på deres svake begrunnelser.

Et ubegripelig trafikksikkerhetstiltak

At barn og unge beveger seg fysisk til fots på tur til skolen er utvilsomt en god ting. God helse, og god folkehelse, må det legges grunnlag for tidlig.

h-a.no

For alle som lurer på om biltrafikk i by kan fordunste, jeg gir dere ÅDT for de viktigste sentrale trafikkårene i Oslo i 1990. Befolkningen er økt med 60 prosent siden det. Trafikken på de aller fleste gater og veier er mer enn halvert.

Jeg ønsker å redusere veikapasiteten av byutviklingsmessige, økonomiske, miljømessige årsaker. Faktabasert og rettferdig.

Mathias Kilsti Hals@kilstihals.bsky.social · last wk.

jeg ønsker å redusere veikapasiteten av politiske og byutviklingsmessige årsaker👍

Kan melde at Tøyen-Kampen midt i Gamle Oslo har ikke bare en flott botanisk hage med mange tusen plantearter, ekorn, fugler, insekter, rådyr, rev, men også her en annen natteluntrer. Artig. Fruen så den labbet rolig over veien ved T-banestasjonen som altså har en grevling i taket.

V-en etter Harald står for «Vendetta». Harald Vendetta (nicket hans på steam som han laga da han var 13 år)

A very nice man - and also King of Norway

The Norwegian King's speech on love, religion and acceptance (English subtitles)

YouTube video by NRK

youtube.com

Takk for at me ikkje måtte tvile på at du ogso var kongen vår

Her kommer mitt hittil største bidrag til #invertefest: Den er omtrent 2 m høg og kanskje 7 m i diameter, den har plass til masse unger og den er muligens relativt nylig satt opp på John Savios plass i Kirkenes! (alt text in English)

Vil du være med på å gjøre sykkelfesten enda bedre? 😄 Her er noen forslag:

Hvis jeg bygger om en sykkel til dressin. Kan jeg sykle den på trikkeskinnene? Gitt at jeg følger trafikkreglene ellers. Er det da sykkel eller sporvogn?

15 år etter 22.juli får Hans Rustad stå på Debatten som en stuerein bekymret debattant i en nasjon der overtonvinduet står på vidt gap.

Jeg vi bare presisere at jeg var mange år tidligere ute med å reagere på rap-tekster. www.nb.no/items/856c15...

Cruiseutsleppa i norske fjordar er rekordhøge. Straumslukande datasenter vert bygde rund baut. Eit energiselskap tappa ei lakseelv for vatn sånn at tusenvis av fisk og yngel døydde. Statsrådar og fondssjefar messar rallande sinnsforvirra KI-svada. Unnskuld meg, men KVA ER DETTE FOR EIT SULLIKSAMFUNN

Sykkelveien som forsvinner når det blir grønt. Kan det løses med bedre veimerking?

Hver morgen når det blir grønt lys, blokkeres syklister

Alle som står der, bryter trafikkreglene. Men jeg tror ikke bilister gjør dette av vond vilje.

ao.no

Svein Halvor Halvorsen@sveinhal.no · 3w ago

Jeg foreslår krysset Sannergata/Fagerheimgata hvor familier med barn hver morgen må kjempe seg gjennom en propp av biler og busser!

Hvordan det var å sykle til skolen da jeg var ung, når jeg forteller det til ungene.

Cool Bike Art@coolbikeart1.bsky.social · 3w ago

Qikiqtarjuaq, Nunavut 🇨🇦 2004 📷Jonas Bendiksen

Har skrevet kronikk med de dyktige folka Inga Strümke og Ida Thorsrud, om regjeringens ugyldige argumenter mot å innføre forbud mot Metas smartbriller.

Regjeringens knefall for Meta

Det virker som Karianne Tung har glemt hvem hun jobber for.

nrk.no

I forbindelse med bydelsreformen risikerer vi at heile indre by i Oslo blir omdøpt til "Christiania." Skal vi kalle opp sentrum av Norges hovedstad etter en egoman, blodtørstig, sameforfølgende heksejeger fra Danmark? Det synes i alle fall ikke jeg. www.ao.no/christiania-...

Redd Oslo fra «Christiania»

«Christiania» seiler opp som mulig nytt navn på Oslos indre by. Hvem er det egentlig vi risikerer at Oslo sentrum blir oppkalt etter?

ao.no

1. Min høyst personlige analyse av hvorfor FrP seiler frem på meningsmålingene: Vi har et samfunn som fungerer så godt rundt oss og tar så godt vare på oss at vi ikke egentlig legger merke til det. Derfor vokser det opp generasjoner som tror dette er deres egen individuelle fortjeneste.

Jeg er så lei av å nesten daglig lese om bilister som påkjører og skader syklister. Nok er nok! Jeg erklærer herved at jeg #syklistopprører!

Noen har satt noe skrot midt i veien!

I dag var lyskryssene på Grønland plutselig borte. Hvor skal stakkars Inge Frydenlund og politiet få tatt noen farlige syklister undet aksjon skolestart da?? Hva skal leder i Aftenposten skrive om??

Det norske klima- og miljødepartementet er ikke en vits. Det norske klima- og miljødepartementet er en tegneserieskurk.

Balder Haarklou Jensen@balderhaarklou.bsky.social · 3w ago

Totalt fem aktører ønsket utsatt høringsfrist – og fikk dette avvist – i Førdefjord-saken som ble gjennomført på fire uker midt i fellesferien. Blant aktørene var Havforskningsinstituttet, som sier de aldri har opplevd at en søknad om lengre frist har blitt avvist før:

Lysreguleringen er tatt ned i krysset Tøyenbekken/Grønlandsgata. Noen som vet om dette er permanent? @kilstihals.bsky.social @asfaltaslak.bsky.social