Sand im Getriebe Berlin

@sigberlin.bsky.social

Klimagerechtigkeitsgruppe in Berlin. #AllCarsAreBarricades #CarpitalismusAbwracken #TeslaDenHahnAbdrehen #A100NichtMitUns #BlockIAA https://linktr.ee/SiG_Berlin

"It is bad enough that cars with combustion engines fuel climate change through their use of fossil resources. On days like these, the waste heat they generate is simply absurd—a particularly blatant form of inconsideration."

Ulrich Brand@ulrichbrand.bsky.social · 2d ago

Hitze in der Stadt? Ein Fahrverbot für Verbrenner-Autos hilft! Mein Kommentar in @derstandard.at. Einschränkungen des Verkehrs im urbanen Raum könnte für eine Abkühlung in den Städten sorgen. www.derstandard.at/story/300000...

Wir laden zur ersten Etappe im Wettrennen um die besten verkehrspolitischen Ideen für Berlin nach dem Motto: Keine leeren Versprechungen in der Verkehrspolitik. Wie geht es weiter mit der Mobilität in der Hauptstadt? 📅 am 19. August um 19 Uhr 📍 in Berlin-Kreuzberg stattfinden, Details folgen

Gelber Flyer mit der Überschrift: Das heiße Rad. Etappe 1: Keine leeren Versprechungen in der Verkehrspolitik. Im Hintergrund ist da Foto eines  Radfahrers im dichten Autoverkehr zu sehen.

Der mit bis zu 600 fossil betriebenen PS blechgewordene pubertäre Poserfiebertraum von Audi, der SuperSUV Q9, ist lang wie ein Transporter, breit wie ein Junkie, höher als der Durchschnittsdeutsche—ein Auto wie ein wütend erhobener Mittelfinger-Epitaph auf unserem Grabstein als vernunftbegabte Wesen

Illustration eines Audi Q9. Textzeile: Die fossil betriebene deutsche Antwort auf die Klimakatastrophe

Für wen wird "Wirtschaft" gemacht und für wen nicht? Arbeit zahlt sich jedenfalls weniger aus als schon genug Geld zu haben, um es für sich arbeiten zu lassen. Werdet also reich (aber nicht durch Lohnarbeit) um reicher zu werden! Dann könnt ihr euch auch wieder Gesundheit, Wohnen etc. leisten.

Michael Albert@michlalbrt.bsky.social · 7d ago

BMW verschärft seinen Sparkurs und streicht 8.000 Stellen. Eine Milliarde Euro pro Jahr sollen dadurch eingespart werden. Dabei schüttete der Konzern erst im Mai 2,6 Milliarden Euro an Dividenden aus. Von wegen sparen.

Die Liste der Entscheidungen gegen mehr Verkehrssicherheit und für die Rückkehr zu höherem Tempo auf Hauptstraßen – erklärtes Ziel der CDU – ist lang. Vor Gericht kassierte Senatorin Ute Bonde nun eine Niederlage. Wie die endgültige Entscheidung ausfällt, ist offen. taz.de/Verkehrssich...

Verkehrssicherheit auf Berliner Straßen: Weniger Tempo, mehr Klarheit

Der Erfolg der Deutschen Umwelthilfe gegen Tempo 50 auf einer Hauptstraße zeigt den Richtungsstreit in der Berliner Verkehrspolitik noch einmal gut auf.

taz.de

Verstehe Fritz Güntzler vollkommen. Da chillst du den einen Tag noch entspannt im Urlaub und auf einmal will Friedrich Merz, dass du einen neuen Job machst für den du gar nicht qualifiziert bist. Da hätte ich auch keinen Bock.

Göttinger Bundestagsabgeordneter Güntzler sagt Kanzler Merz als Verkehrsminister ab

Der Göttinger Fritz Güntzler hat das Angebot von Kanzler Merz ausgeschlagen. Medien hatten ihn schon als Nachfolger von Patrick Schnieder verkündet.

hna.de

"Das Video, das schon vor seiner Veröffentlichung in CDU-Kreisen kursierte, zwang Krieger zum zeitweiligen Parteiaustritt. Nach vierjähriger Pause konnte er seine Parteilaufbahn jedoch fortsetzen." LOL. Einfach den Berliner Aiwanger zum Generalsekretär gemacht. www.nd-aktuell.de/artikel/1201...

Neuer CDU-General Lukas Krieger: Braune Jugendsünden

Lukas Krieger wird Generalsekretär der Berliner CDU. Ein folgenschwerer Skandal aus seiner Jugend hängt ihm bis heute nach.

nd-aktuell.de

Berlin hat doppelt so viele Einwohner wie Hamburg und ahndet weniger Tempo- und Rotlichtverstöße. Das zeigt das dramatische Kontrolldefizit in Berlin. Und es ist eine politische Entscheidung, nicht zu kontrollieren. Schließlich kostet das unter dem Strich kein Geld, sondern bringt welches ein.

rbb|24@rbb24.de · 3w ago

Raser:innen und Leute, die über Rot gebrettert sind, haben Berlin im vergangenen Jahr fast 38 Millionen Euro beschert. Bundesweit hat nur Hamburg mehr eingenommen (41,8 Mio. Euro). In der Region kann sich nur Brandenburg an der Havel noch "Blitzermillionär" nennen.

Neue Studie: Tempo 130 auf Autobahnen könnte jährlich bis zu 90 Menschenleben retten. Wir fordern Tempo 100/80/30 – damit wären es noch deutlich mehr. Verkehrsminister @PSchnieder nimmt hin, dass weiter gerast wird – auf Kosten von Menschenleben und Klima. www.spiegel.de/mobilitaet/a...

Unfallforschung: Ein Tempolimit würde jedes Jahr 90 Menschen das Leben retten

Bei unseren Nachbarn gilt sie längst: eine Begrenzung der Geschwindigkeit auf Autobahnen. Eine Studie der Unfallforschung zeigt, dass ein Limit den Verkehr tatsächlich sicherer macht. Und es hätte ein...

spiegel.de

Nachrichten am Morgen: Existenzielle Einschnitte bei Psychotherapeut:innen, Transparenz-Gesetz vor dem Aus, Bundesmittel für NSU-Dokuzentrum gestrichen. Gäbe es einen Schritt-für-Schritt-Plan, um die günstigsten Bedingungen für einen autoritären Umbau zu schaffen, CDU/CSU/SPD folgen ihm konsequent.

Wir haben gerade den höchsten Tagessatz jemals gezahlt: 60 EUR. Eigentlich können wir uns das nicht leisten, es ging aber nicht anders: Herr K. hat vor Kurzem seine Mutter verloren. Sein Leben geriet danach ziemlich durcheinander. Dann wurde er fürs Fahren ohne Ticket inhaftiert.

Wo bleibt die groß angelegte Mobilisierung von Gewerkschaften, Sozialverbänden und NGOs gegen den Kahlschlag in der Sozialpolitik? Die vielen Petitionen, die derzeit kursieren, sind schön und gut, aber ohne anhaltenden Protest auf der Straße wird das kaum Konsequenzen haben. Verstehe die Ruhe nicht.

Aktivist:innen des "Widerstands-Kollektivs" haben auf die Bürknerstraße in Berlin-Neukölln einen Radweg gemalt. Laut Bezirk handle es sich um eine politische Aktion zur Verkehrspolitik des Senats. Konkrete Pläne für einen dauerhaften Radweg in der Straße gibt es laut Bezirk aktuell nicht.

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