Dominic Stucki

@dominicstucki.ch

European, democrat, public transport specialist and rail nerd from Zürich, Switzerland. Writes endless rail travel threads. Job: Concepts and network design at SBB. 🦣 urbanists.social/@dominicstucki 🌐 dominicstucki.ch

Wisst ihr noch bei diesem Netflix Film "Don't Look Up". Wo der Wissenschaftler im Fernsehen einen kompletten Breakdown hatte? Wir sind jetzt genau an dieser Stelle in der Story. Don't look up.

Als ich die Küche betrete, erstarre ich. Ein rothaariges Eichhörnchen auf einer Bühne singt 'Never gonna pick your nut' in ein Mikro, davor jubelt eine Tiermenge. Ein euphorischer Igel dreht sich zu mir um: "Rick Ästle ist einfach der Größte!"

Wer Neutralität so definieren will, dass sie nicht mehr zwischen Aggressor und Opfer unterscheidet, höhlt das moderne Völkerrecht aus und spielt Putin sowie allen Imperialisten in die Hände. Ein Ja zur Neutralitätsinitiative wäre deshalb kein Beitrag zum Frieden, sondern zum Recht des Stärkeren.

Europa erschrickt über das kurzfristige Eindringen von 60.000 Flüchtlingen auf EU-Boden mehr als über die verbreiteten Waldbrände, die zehntausenden Hitzetoten und die angebrochene Klimakatastrophe. Der extremen Rechten ist es gelungen, Europas Kopf und Herz schwer zu beschädgen.

Temporeduktionen haben große Wirkung. Wir haben auf Basis des Power Models von Rune Elvik simuliert, wie stark geringere Geschwindigkeiten die Verkehrssicherheit verbessern. Das Ergebnis: Moderne Tempolimits könnten Verkehrstote um bis zu 68 Prozent reduzieren. 1/

Moderne Tempolimits können Verkehrstote um bis zu 68 Prozent reduzieren. Balkendiagramm das die Wirkung von Tempolimit-Senkungen auf Verkehrstote 2025 zeigt. Drei Bereiche im Vergleich: Autobahn (130→100 km/h: 31→10 Tote, −21 Verkehrstote weniger), Schnell-/Landstraße (100→80 km/h: 163→59, −104 Verkehrstote weniger) und Ortsgebiet (50→40 km/h: 46→24, −22 Verkehrstote weniger).

Schon krass, dass meine vier Velokilometer zum Bahnhof am Sonntagmorgen um 8 einfach locker 50% schneller zurückgelegt werden können also wochentags um 8. Und damit eine kleine Erinnerung, dass es Ampeln nur braucht, weil ein Verkehrsmittel soviel gefährlicher ist, als alle anderen. #Autokorrektur

Holiday in the climate emergency. No that’s not AI or edited, just a snapshot I just took with my phone on Lacanau beach in France. What future will this boy grow up in? It is in our hands, but time is running out.

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Let me take you on the #Wuppertal Schwebebahn flower pot tour. Once upon a time someone decided, 'let's add some flower pots to the base structures of the track'. A brilliant idea time has not been kind to. Still, let's look at some examples! 🧵⬇️

Wuppertal Schwebebahn flower pots

Entwürfe für neue Euronoten. 💶 Der Vorteil einer Schweiz in der EU wäre, dass dann endlich jemand dabei ist, der weiss, wie man schöne Banknoten designt. 😁 🇪🇺🇨🇭 Just kidding, D, H und I wären alle toll.

David Eerdmans@davideerdmans.bsky.social · 2w ago

En daar zijn ze: de mogelijke ontwerpen voor toekomstige Eurobiljetten. Tien mogelijke designs, verdeeld over twee thema's: bekende Europeanen en vogels/rivieren. Welke is jullie favoriet? www.ecb.europa.eu/euro/banknot...

Nein, das ist kein Realsatire-Skript aus den 90ern. In einer der reichsten Kommunen Deutschlands geht an der Realschule Poing das Kopierpapier aus. Bildung hat in diesem Land eben höchste Priorität. Auf dem Papier. Sofern man welches hat.

Haushaltssperre schlägt zu: Kein Kopierpapier mehr für Schulkinder

Wegen der von Landrat Robert Niedergesäß verhängten Haushaltssperre fehlt an der Realschule Poing seit über einer Woche das Kopierpapier. Doch das scheint erst der Anfang: Schwimmunterricht, Weihnacht...

merkur.de

Another day at #EMF2026, another departure board design - this time from Switzerland's own SBB. Unfortunately the calling patterns from Ledbury are either only 1 station (Hereford), or too many to list on my computer monitor, so only Colwall makes the cut for screen size

Photo of my departure board monitor, showing departures from Ledbury at 10:06. It is a dark blue screen with an info notice at the top, then a light grey title row, then a list of trains.
The info notice says "A free shuttle bus is being provided between Ledbury station and EMF during the event, with buses scheduled to coincide with rail services. For more info, please see emfcamp.org/about/travel".
The trains themselves have a rectangular bar with the operators logo, then the scheduled departure time, then the destination (and intermediate "via" stops, if they fit), then the platform number, then any notes about delays/cancellations to that train.

Dinge, die unfassbar viel komplizierter sind als erwartet. Heute: Ersatzaufsätze für die Sony-In-Ear-Kopfhörer beschaffen. Sony so: Ja, geht schon irgendwie, aber eigentlich nicht. ICH ZÜNDE HIER GLEICH ALLES AN!!! 🤬

Yesterday, WIRED learned that Madison Square Garden was suing us for our accurate reporting. We stand by our work. That’s why we’re removing the paywall from two of the MSG stories they don’t want you to read, making them free for everyone.

🇩🇰: «Øur star designer Pernille Nielsen creæted smukt rusty OLE masts - specielt før DSB. Unikt dansk design! With thæt, DSB is by far the møst stylish jernbane in the wørld!» 😍 🇫🇷: «Je ne comprends pas. »

Detail of a very rusty OLE mast somewhere in France. Original Chemins de fer de l'Etat from 1937.

Als ich die Küche betrete, erstarre ich. Die Teeschublade steht offen, jugendliche Biber rauchen, kauen auf meinem Darjeeling! "Sofort aufhören", rufe ich. "Meine Güte, Sie Spießer", ätzt ein Biber im Rentenalter auf der Fensterbank, "Das sind eben Teenager."

My destination was the small station of Condé-sur-Huisne. The fast trains aren't stopping here but I thought, it would make a nice backdrop for a Corail train. And after many fantôme liveried locos the last days, SNCF even sent a "béton"! 😍 #LaFranceTractée

A béton liveried Nez Cassé BB 7200 with a long rake of Corail carriages bolts through the small station of Condé sure Huisne. An old, surprisingly big and surprisingly well preserved station building to the right - even if it's not in use anymore. Warm evening light, the bushes on the platform throw long shadows on the train.